府中散歩ー東郷寺枝垂桜＆市内マンホール巡り他

　一都三県はまだ緊急事態が宣言されており、21日には解除の予定と言う事ですが

　今日の様に春めいて天気も良いと不要不急の外出は控えてと声高に言われても

　外は外出している人でいっぱいでした、かく言う私も自転車で府中で一番早く

　桜が咲く東郷寺の枝垂桜と市内のまだ未撮のマンホール巡りをして来ました。

　　市の鳥ヒバリの親子　　競馬場通りに設置

　　カラー版とノンカラー版

　多摩川ボートレース場入り口に設置

　イメージキャラクター静波まつりとマスコットキャラクターウェイキー

　料金を払い入場すれば場内にも二つデザインマンホールが有る様です

　東郷寺　身延山久遠寺から苗を移植され府中市の名木100選に選定されている枝垂桜

    今はまだ一本だけが満開に近い状態でした

　カエルとオタマジャクシとカカシのタイル絵　　小田分道(おらが道)にて　　

　マンホールではありませんが　　デザイン違いで８種程ありました

　　武蔵野の森公園　　大寒桜

　府中市マスコット「ふちゅうこま」のロードレースバージョン　　

　武蔵の森公園入り口付近に設置　　　

　東京オリンピックで武蔵の森公園がスタート地点になります

　武蔵の森公園内に設置　　デザインが同じで「高圧」「低電」「弱電」

　都花ソメイヨシノ、都木イチョウ、都鳥ユリカモメ

　府中市鳥ヒバリ　　　　　　　　市木ケヤキ　　青色バージョン

　　RUGBY  WORLDCUP 

　　調布駅　西調布駅　飛田給駅周辺に計50基設置されています 

  調布市　市花サルスベリ　　　　走り回っていたら越境し調布市に入ってました

　国土地理院　水準点　基本　調布市から府中市に戻る途中甲州街道で見つけました

　　西武多摩川線　　白糸台ー競艇場前間にて

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撮り鉄報告ー新金線踏切巡り

昨日は田端65牽引の工臨のラストランが有ったので初めて新金線の中川放水路橋梁で

撮りましたが、その後もキヤE193系回送と鹿島貨物を撮る為、新金線に沿って京成本線の

中川橋梁まで一つ一つ撮りやすい場所を探し踏切をロケして来たので紹介したいと思います。

　中川放水路橋梁

　小岩駅で下車し上一色橋を渡り徒歩20分程で新金線が撮れる所に現着

　工返を上流側で撮り奥戸新橋を渡りスパイラルマリーナ側で単回を撮り

　新金線に沿って京成高砂駅を目指します

　　奥中区道踏切　　　　中川放水路橋梁より徒歩約15分

　立石大通踏切　奥中区道踏切より徒歩約８分　ここでキヤＥ193系回送を撮りました

　金町方面を見ると細田踏切と東京街道踏切も見えています

　細田踏切　　立石大通踏切より徒歩約５分　　鹿島貨物はここで撮りました

　東京街道踏切　　細田踏切より徒歩約４分　　お１人三脚を立て待機されておりました

　　耕道踏切　　　　東京街道踏切より徒歩約５分

　　耕道第二踏切　　　　耕道踏切より徒歩約３分

　　富士見橋からの新金線　　　　耕道第二踏切より徒歩約８分　　

　　金町へ向かうカモレが俯瞰で撮れます

　　京成本線中川橋梁　　青砥ー京成高砂間

　　ここでユーターンして京成高砂駅に行きました

　　機会が有ったら金町側からここまでの踏切巡りもしてみたいものです

撮り鉄報告ー端Ｐ釜牽引ラスラン新津工返＆キヤE193系回送他

今日は泣いても笑っても、田端の機関車が牽引する新津工臨返空がラストランを迎えました

何処も最後なので激パだと思いましたが、桶川駅と一度は撮りたかった新金線内で工返を

撮って来ました。又今日は木更津からキヤE193系の回送も有り、新金線内で鹿島貨物と

セットで撮る事も出来ました。府中からだと新金線は縁が無く一度も行った事が無く、何処で

撮るか迷いましたが新中川橋梁で狙いましたが、キャパも広く撮りに来た人も僅かで落ち着いて

のんびり撮る事が出来大満足でした。

　遅1080レ　　EF66-123号機牽引　　通過時間　　７時42分　　府中本町駅にて

　　3083レ　　EH500-74号機牽引　　通過時間　　８時

　工9862レ　　EF65-1103号機牽引　　通過時間　　10時８分　　桶川駅にて

　鉄友も数名来られ久しぶりに談笑出来ました

　　回9190Ｄ　　キヤE193系　　通過時間　　11時41分　　　小岩駅にて

　　自走だし75レにはニーナ様充当なので撮っているのは私一人

　　小岩駅の改札を出て新金線の新中川橋梁迄歩きます

　工9862レ　EF65-1103号機牽引　　通過時間　　12時58分　金町ー新小岩操間

　ラスランなのに人生初新金線撮り　　奥戸新橋を渡り対岸へ

　単回　　EF65-1103号機　　通過時間　　13時34分

　この後新金線に沿って高砂小橋の富士見橋まで踏切巡りをしながら散策

　　回9847Ｄ　　キヤＥ193系　　通過時間　　14時34分　　立石大通踏切にて

　　越中島貨物線で検測し宇都宮タに戻って行きました

　1094レ　　EF64-1045号機牽引　　通過時間　　15時27分　　細田踏切にて

　昨日が山男牽引の鹿島貨物ラスランと聞いていましたが　何故かループしました

　これにて徒歩で京成高砂駅へ

　　単9444レ　　EF65-1102号機　　16時５分　　　　金町駅にて

　　京成高砂から京成金町まで金町線に乗りＪＲ金町駅に来ました

　8604レ　　DE10-1685号単機　　16時41分

　駅で鉄友と会ったらDE10が来ると教えて頂き撮る事に　　

　E657系特急ときわ69号がDE10を抜いて行きました

　76レがニーナ様牽引ですが　まだ撮れるチャンスは有るので　今日はこれにて終了

府中撮り鉄報告ー米タン＆E217系廃回＆山男牽引鹿島貨物他

　今日は全国民の10歳以上の人にとっては忘れられない日で、22200人の死者と行方不明者が

　出た戦後最大の災害となった東日本大震災から丁度10年が経ちましたが、被害に遭われた

　多くの方々のご冥福を心からお祈りすると伴に、まだまだ完全には復興されていない事も多々

　有り地震国に住む我々は明日は我が身と心しなければならないと思います。今日は木曜日

　恒例の米タンとE217系の長野廃回、更に山男が牽引する最後の鹿島貨物？等、75レ～4091レ

　そして8586レ～1094レまでを本町定点と多摩川で撮りましたが、多摩川を走り去る山男を

　見送り惜別の念で一杯になりました。

　　75レ　　EF66-110号機牽引　　通過時間　　11時41分　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　3090レ　　EF210-132号機牽引　　通過時間　　11時49分

　　8078レ　　EF65-2117号機牽引　　通過時間　　11時54分

　　72レ　　EF65-2127号機牽引　　通過時間　　12時１分

　　8460レ　　EF210-328号機牽引　　通過時間　　12時15分

　　配9441レ　　EF64-1030号機牽引　　通過時間　　12時46分

　　E217系Ｙ-111編成＋135編成長野廃車回送　　E235系が配給されると順次廃車されます

　　4093レ　　EF66-132号機牽引　　通過時間　　13時４分

　　2079レ　　EH500-41号機牽引　　通過時間　　13時20分

　　4091レ　EF210-131号機牽引　　通過時間　　13時35分　　　これにて一旦帰宅

　　8586レ　　EF210-133号機牽引　　通過時間　　15時29分

　　8571レ　　EF210-132号機牽引　　通過時間　　15時35分

　　偶然ニート131号機から133号機の連番になりました

　　8079レ　　EF65-2117号機牽引　　通過時間　　15時35分

　　8072レ　　EH500-55号機牽引　　通過時間　　15時56分

　　77レ　　EF65-2084号機牽引　　通過時間　　16時13分

    2084号機は４日に大宮出場したばかり

　　74レ　　EF66-109号機牽引　　通過時間　　16時28分

　　8063レ　　EH500-15号機牽引　　通過時間　　16時30分

　　ＪＲＦロゴ無し金太　3064レが遅延して撮れず心配していましたが定通　　今年初撮り

　　1094レ　　EF64-1045号機牽引　　通過時間　　16時47分

　　明日からもう代走になると噂される山男牽引の鹿島貨物も幕を閉じます　　

　　これにて今日は終了

撮り鉄報告ーキヤE193系回送＆安中・鹿島貨物他

　　今日はネタてんこ盛り日、与野駅で宇配、E531系配給、E257系配給等を昼頃まで撮った後移動し

　　武蔵野線内でキヤE193系回送や安中貨物、更には鹿島貨物などを撮って来ました。キヤE193系

　　回送は以前８１牽引で回送されていたので今日も期待していたら、鉄友にあっさり「自走ですよ」と

　　言われちょっとガッカリ、道理で撮っているのも鉄友と私の２人だけでした。鹿島貨物も今回のダイヤ

　　改正で牽引機が山男からニートに代わると言われており、時代の流れとは言え寂しい限りです。

　　75レ　　EF66-109号機牽引　　通過時間　　13時６分　　　　吉川美南駅にて

　　8685レ　　EF65-2091号機牽引　　通過時間　　13時15分

　　回9848　　E193系　　通過時間　　13時17分

　　検測中の自走は何度も撮っていますが回送で自走は初めて撮りました　　ゲッパ牽引が懐かしい

　　74レ　　EF66-120号機牽引　　通過時間　　13時55分

　　1070レ　　EF210-328号機牽引　　通過時間　　13時58分

　　8883レ　　EF210-123号機牽引　　通過時間　　14時28分　　　　南流山駅にて

　　8592レ　　EF65-2086号機牽引　　通過時間　　14時34分

　　2080レ　　EH200-13号機牽引　　通過時間　　14時43分

　　遅5094レ　　EH500-62号機牽引　　15時１分中線着

　　今日の編成は短めタキは１両とは　　今日は金太を７機撮りましたが今年初撮りが４機

　　1094レ　　EF64-1038号機牽引　　通過時間　　15時42分　　　　馬橋駅にて

　　山男牽引の鹿島貨物が撮れるのも後２日　　　　これにて今日は終了

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　　　　甘い物大好き人間　　常にお菓子は何かしら備蓄しています

　　　　特にピーチョコ　　止まらない辞められない

撮り鉄報告ー８１祭り(宇都宮・E531系・E257系配給）他

　　ダイヤ改正まで後数日となり、今日は貨物の方も決算処理の様に色々と走ったので宇都宮配給

　　E531系配給、E257系配給と全てEF81型機牽引での運用が有ったので与野駅で撮って来ました。

　　大宮駅だと構内も広く４番線、６番線、11番線と移動して撮らなければなりませんが、与野駅だと

　　上りも下りも撮れるのでとても便利です、ちょっと残念なのはホームドアが設置されてしまいアンダー

　　気味に撮れなくなった事です。

　　3087レ　　EH500-79号機牽引　　通過時間　　８時43分　　　　府中本町駅にて

　　5097レ　　EH500-54号機＋EF66-121号機牽引　　通過時間　　９時２分　　　　西国分寺駅にて

　　ダイヤ改正後も重連なのか気になります

　　配9724レ　　EF81-141号機牽引＋E531系　　通過時間　　10時19分

　　長岡の141号機を撮るのは２年ぶり

　　配8936レ　　EF81-139号機牽引　　通過時間　　10時29分

　　宇配もダイヤ改正後はどうなるのか動向が気がかりです

　　配8791レ　　EF65-2138号機牽引　　通過時間　　10時33分

　　配9729レ　　EF81-134号機牽引＋E257系　　通過時間　　10時49分

　　与野駅だけで30分間で８１が３機撮れるとはもう最高

　　3064レ　　EH500-44号機牽引　　通過時間　　11時７分

　　6098レ　　EH500-３号機牽引　　通過時間　　11時10分

　　3090レ　　EF210-143号機牽引　　通過時間　　11時13分

　　工9862レ　　EF65-1105号機牽引　　通過時間　　11時19分

　　これが最後の高崎操工臨返空　　然も1105号機はダイヤ改正後廃車

　　3093レ　　EF210-125号機牽引　　通過時間　　11時46分

　　2071レ　　EH500-20号機牽引　　通過時間　　11時52分

　　3074レ　　EH500-32号機牽引　　通過時間　　12時11分

　　これにて与野駅での撮影は終了し移動　　続く

撮り鉄報告ー八王子工臨返空＆E235系配給＆米タン他

　　カマ牽引の工臨も後数回となり、今日は中央線での最後の工臨となる八王子工臨返空とE235系の

　　配給、更には火曜日なので米タンなども撮って来ました、ダイヤ改正が近づいて来たので何処も

　　撮りに来る人が多い様な気がします。

　　86レ　　EH200-20号機牽引　　通過時間　　９時25分　　　　日野ー立川間

　　工9872レ　　EF65-1103号機牽引　　通過時間　　９時43分

　　今日は富士山が見えず共演が撮れずちょっと残念　　撮りに来たのは10人程

　　これが中央線で釜牽引の工臨を見られる最後です　　然も端Ｐ1103号機も引退　　ご苦労様でした

　　83レ　　EH200-８号機牽引　　通過時間　　９時56分　　水鏡がはっきり撮れました

　　8491レ　　EF210-113号単機　　通過時間　　10時48分　　　　立川ー西立川間

　　米タン牽引機を確認　　キャラ桃でした

　　8078レ　　EF210-113号機牽引　　通過時間　　11時49分　　　　谷保ー西府間

　　線路際の公園の桃とキャラ桃の共演

　　8460レ　　EF210-329号機牽引　　通過時間　　12時10分

　　85レ　　EH200-17号機牽引　　通過時間　　12時12分　　　　これにて一旦帰宅

　　配9728レ　　EF64-1030号機牽引　　通過時間　　14時52分　　府中本町ー梶ヶ谷タ間

　　E235系Ｆー08編成

　　8571レ　　EF210-116号機牽引　　通過時間　　15時35分

　　8079レ　　EF210-113号機牽引　　通過時間　　15時38分

　　8072レ　　EH500-74号機牽引　　通過時間　　15時56分

　　77レ　　EF65-2050号機牽引　　通過時間　　16時10分

　　74レ　　EF66-117号機牽引　　通過時間　　16時27分

　　1094レ　　EF64-1008号機牽引　　通過時間　　16時47分

　　鹿島貨物を撮りに５人も来ました　　今日はこれにて終了　　

　　　　最近、ありがとうと言ったこと

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　　　　撮り鉄をしていると鉄友が平日でも５人程撮っており逐一カモレの通過メールをくれるので

　　　　返コメで１日何十回も「有難う御座います」と返信しています

　　　　それにしても挨拶をしない若者が多いのが嘆かわしい　

路上の芸術ー流山市・松戸市マンホール巡り＆グリーンバス

　　先日流鉄流山線の撮り鉄と乗り鉄をして来ましたが、折角なので流山市のマンホール巡りもして

　　来ました、但し流山線の馬橋駅は松戸市なので小金城趾駅付近では松戸市のマンホールも撮る

　　事が出来ました。流山市のマンホールカードの配布場所は市役所では無く、つくばエクスプレスの

　　おおたかの森が最寄り駅の観光情報センターなので、流山線の鰭ヶ崎駅から徒歩で武蔵野線の

　　南流山駅迄行き初めてつくばエクスプレスにも乗りました。

　　流山市のマンホールカードと配布場所

　　おおたかの森駅で下車しスターツおおたかの森ホール内　観光情報センターで配布

　　カラーマンホール　　

　　周囲に市花のツツジ　　つくばエクスプレス2000系と市鳥オオタカ

　　鉄には嬉しいＴＸの車両がデザインされています　　おおたかの森駅南口広場に設置

　　つくばエクスプレス2000系　　おおたかの森駅にて　　　

　　マンホールには2008年以降運用の赤帯2000系が描かれています

　　カラーマンホール　　市花ツツジ　　中央に江戸川の流れと山　　　雨水と汚水が有ります

　　武蔵野線南流山駅付近に設置されています

　　同上デザインの無色　　市内至る所に設置

　　流山市　　グリーンバス　　日野ポンチョ

　　松戸市のマンホール　　小金城趾駅で下車したら松戸市でした

　　矢切の渡し　　機会を作り松戸市のマンホールカードも貰いに行かねば

　　コアラの親子と市の木ユウカリ

　　松戸市がオーストラリアのホワイトホース市と姉妹都市だからコアラを採用しています

　　コアラを三匹描いた物もあります

　　水玉模様の角型蓋　　中央には松戸市　市章

　　周囲にＪＩＳ規格模様　　中央は千葉県県章

　　カタカナの「チ「」と「ハ」

ぶらりおさんぽー流山江戸回廊

　　先日は流鉄流山線の撮り鉄と乗り鉄の完乗をして来ましたが、流山では江戸風情が漂う

　　町並みを気の向くまま散策して来ました。そして初めて知りましたが各店舗前には

　　切り絵行灯が飾られ他の町では見られない独特の風情を醸し出していました。おさんぽ

　　ガイドのパンフから訪ねた所の切り絵行灯も紹介したいと思います。

　　流山駅前に設置されてある江戸回廊マップ　　思いのほか見所が多い町です

　　machimin 　　どうぞご自由にと案内が無いとちょっと入り辛い店    

　　流山駅の隣にあり観光情報発信拠点でまち歩きの休憩も出来ます

　　切り絵行灯

　流山駅　　　　　　　　　　　　machimin

　　丁字屋  　大正12年築の足袋屋を改装したレストラン

　　灯環(とわ)　　江戸時代に建てられた笹屋商店の土蔵を改装したカフェ＆ギャラリー

　　切り絵行灯

　　丁字屋　　　　　　　　　　　　　灯環

　　浅間神社　　江戸時代初期に創建された地域の鎮守様　　　裏には富士塚もあります

　　江戸川　　土手には菜の花が一面に咲いており　東京スカイツリーも見えていました

　　近藤勇陣屋跡　　慶応４年(1868)に新選組が本陣とした醸造家の跡地

　　流山本町ひなめぐりが開催されており流山福祉会館がメイン会場でした

　　寺田園茶舗　見世蔵　　万華鏡ギャラリー　　国登録有形文化財

　　明治22年(1889)築で昭和38年頃まで寺田園茶舗　　　　

　　現在流山市在住の万華鏡作家中里保子さん等の作品を展示販売しています　

　　清水屋本店　　明治35年創業の和菓子屋　　銘菓陣屋もなか　　国登録有形文化財

　　　切り絵行灯

　　万華鏡ギャラリー　　　　　　　清水屋

　　流山本町まちなかミュージアム

　　流山キッコーマン(株)の壁面に2014年白みりん誕生200周年を記念し設置されました

　　流山駅から野田醤油(株)流山工場を繋ぐ引き込み線跡

　　一茶双樹記念館　　

　　俳人小林一茶と白みりん醸造家の秋元双樹の交流を記念する歴史文化施設

　　切り絵行灯は現在100基近く設置されており　　

　　行灯が闇夜に浮かぶ町並みも散策したくなります

乗り鉄報告ー流鉄流山線完乗記

　　流鉄流山線は千葉県の馬橋(松戸市)から流山(流山市)間5.7Kmを結ぶ単線の鉄道で

　　大正５年(1916年)３月14日に開業し、駅もたったの６駅・乗車時間も僅か12分で

　　都心に一番近いローカル線として運転されています。先日さくら号に「令和３年３月

　　３日」のＨМを掲出して運転されているので１日フリー乗車券を使い初めて全線完乗し

　　乗り鉄を楽しんで来ました。

　車内掲示の流山線路線図

　今年の４月からイラスト作家の杉本聖菜さんデザインのホッコリ路線図に変更されました

　馬橋駅　　

　流山線には自動改札が無く、Suica等ICカードが使えず今時珍しい硬券切符です

　馬橋から流山迄の運賃は大人200円ですが乗り鉄を楽しむなら１日フリー乗車券500円も有

　　幸谷駅　　馬橋駅から1.7Km　　マンションの１階が駅とは珍しい

　　小金城趾駅　　幸谷駅から1.1Km　　　唯一列車交換可能駅

　　坂川橋梁　　　小金城趾ー鰭ヶ崎間　　流山線唯一の鉄橋

　　鰭ヶ崎駅　　小金城趾駅から0.8Km　　

　　最初鰭(ヒレ)が読めませんでした　　

　　駅名の由来は平安時代弘法大師が開山した東福寺の伝説で

　　「竜が背鰭の先を残した」から先が崎に置き換わったとの事です

　　徒歩圏内で武蔵野線南流山駅に行けます

　　平和台駅　　鰭ヶ崎駅から1.5Km

    駅の先にはもう流山駅の検車区が見えています

　　流山駅　　平和台駅から0.6Km

    関東の駅100選に選定されています

　　平成28年３月14日鉄道開業100周年記念パネル

　　流川ガールズと流山市のユルキャラ魚心くんパネルが改札の所に設置されています

　　３日の主役　雛祭りＨМを掲出したさくら号　　午前中は検査中で運用に入らず

　　さくら号車内のハート型吊り手　　何か良い事がありそう

　　一度は乗って見たい首都圏のミニ鉄道として人気を集めている流鉄　　

　　今年は今月の14日で開業105年を迎えますが特に記念イベントは無い様です　　

　　また桜の季節でも散策したいな～