今日はネタ物があると思い出かけましたが、何と日にちを間違えて出かけてしまい戻ろうか
とも思いましたがキヤの工臨が２本有るとの事で、与野駅に滞在し撮って来ましたが北国の
大雪で上りのカモレは殆どがウヤで、北風も冷たく２時間滞在しただけで芯から冷え切って
しまいました。
5097レ EH500-54号機＋EH210-338号機牽引 通過時間 ９時２分 西国駅にて
5082レ EF210-167号機牽引 通過時間 ９時30分
工9548Ｄ返空 キヤE195 通過時間 10時54分 与野駅にて
生首になってからの工臨は直行直帰が多いので こんな時間の返空は珍しいとの事
3090レ EF210-304号機牽引 通過時間 11時12分
2088レ EH200-５号機牽引 通過時間 11時32分
3078レ EH500-17号機牽引 通過時間 11時41分
17号機は昨年の８月以来 今年初撮り
3093レ EF210-113号機牽引 通過時間 11時46分
工9847Ｄ キヤE195 通過時間 12時20分
レールを積車しての工臨ですが やはり釜牽引で無いと撮る気が日光の手前
4074レ EH200-16号機牽引 通過時間 12時32分
？レ EH500-16号機牽引 通過時間 12時32分
3078レと連番でしたが情通の鉄友でさえ列番不明との事 コキに雪が沢山載ってます
8765レ EF210-168号機牽引 通過時間 12時40分
8681レ EF210-171号機牽引 通過時間 12時47分
8764レ EH200-３号機牽引 通過時間 12時51分
身体が冷え切ったので与野駅はこれで引き揚げ 昼食に熱い蕎麦を食べ移動
4091レ EF210-15号機牽引 通過時間 13時56分 新座駅にて
8571レ EF210-304号機牽引 通過時間 15時32分 梶ヶ谷ター府中本町間
8079レ EF210-112号機牽引 通過時間 15時37分
8072レが金太黒帯４号機との事ですが 今日は米タンを撮りこれにて撤収
雪道を歩いたことある？ 何度かはありますが 寒いのが苦手で
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