今日は武蔵野線の205系ジャカルタ配給の最後の日を迎えました、駅撮りは激パ必至
なので沿線で撮る事にし、８年前ＳＬ・ＤＬ内房100周年記念号の試運転を撮った
千葉みなと曽我間のハーバーシティ曽我近くの港から撮って来ました、蘇我駅から
無料のシャトルバスに乗る予定でしたが今月から発車時刻が変更されており、タッチの
差でバスは発車して撮影地まで歩く事に、これが本当のト・ホ・ホでした。
4095レ EF210-142号機牽引 通過時間 10時47分 府中本町駅にて
3090レ EF210-113号機牽引 通過時間 11時26分 新座駅にて
3064レは遅延で撮れず
3093レ EF210-134号機牽引 通過時間 11時34分
72レ EF65-2127号機牽引 通過時間 11時37分
3074レ EH500-７号機牽引 通過時間 11時49分 西浦和駅にて
161М 内房線209系 13時23分発 蘇我駅にて
この時駅は閑散としていたのに ２時間後とはえらい違い
銀タキ
タキ43000の中で唯一、車体が銀色をまとうタキ143645
昭和62年(1987)に日本車両製造で1両のみ製造
4099レ EF210-170号機牽引 通過時間 14時51分 千葉みなとー蘇我間
1407Ａ 京葉線E233系 通過時間 14時59分
配9723レ EF81-140号機牽引 通過時間 15時８分
駅と比べれば平和ですが 40人位は撮りに来ていたと思います 帰りはシャトルバスで
205系20Ｍ編成と牽引機81-140号機の並び 人の多さにびっくり 蘇我駅にて
140号機は昨年の６月以来久しぶり
Ｍ20編成は武蔵野線205系の中で５本の指に入るであろうレア編成で、両先頭車のクハ205
(204)-5は205系量産車のトップナンバーであり、現時点でＪＲに在籍する205系の最古参
更に武蔵野線転属後に電動車を両ユニットとも交換したのもこの編成が唯一の存在でした
今迄ご苦労様でした そして新天地での活躍を願っています