明日で東日本大震災から９年目を迎えます、人生で最大の地震に遭遇した記憶はまだ鮮明に
脳裏に焼き付いています。しかし今年は新型コロナウイルスの感染拡大も終息する気配が
無く最悪は年越しまで収束しないと言うニュースも有り、オリンピックの年だと言うのに
人生で最悪の年になりそうですが、この難局を何とか人類の英知で乗り越えてほしいもの
です。愈々ダイヤ改正も迫りましたがコロナウイルス蔓延の為撮影も控え、また天気も
日替わりで雨の日が多いのでブログを更新しない日が続いています。暇に任せて今回の
ダイヤ改正で廃止となってしまう石炭列車の記録をまとめたので紹介したいと思います
5764レ EF65-1077号機牽引 府中本町ー梶ヶ谷タ間 平成21年(2009年)４月７日
平成26年 廃車
5764レ EF65-1041号機牽引 平成21年６月３日 平成24年 廃車
5764レ 平成22年４月６日 桜と石炭ホキの共演が撮れました
平成23年は東日本大震災が有ったせいか5764レを撮ったのは一度きり 然も単機でした
5764レ EF65-1121号機牽引 平成24年５月26日
ＰＦの2000番台化がどんどん進んでいきました 平成28年廃車？
5764レ EF64-1038号機牽引 平成25年４月30日
5764レ EF64-1040号機牽引 平成25年５月２日 平成26年 廃車
5764レ EF64-1016号機牽引 平成25年11月20日 平成30年 廃車
5764レ EF64-1021号機牽引 川崎新町駅にて 平成26年１月６日
5764レ EF64-1046号機牽引 平成26年１月６日
広更なのにシルエット撮りとは 勿体ない様な 贅沢撮り
5783レ EF65-2085号機牽引 平成30年３月31日
この年のダイヤ改正前の5783レは20時台だったので撮った事が有りませんでした
5783レ EF65-2095号機牽引 平成30年４月２日
5764レ DE11-2004号機牽引 新川崎駅にて 平成31年９月６日
5764レ DE11-2004号機牽引 尻手駅にて 平成31年12月24日
5783レ EF65-2089号機牽引 令和２年２月25日
これが本当に人生最後のラストン 平日だったので僅か７名の静かなお見送りとなりました
平成20年３月からブログを開設し 12年間楽しませて頂き有難う御座いました
そしてご苦労様でした