与野駅で三時間程撮った後は後半戦の為、久喜駅に移動しED75の秋田入場配給を撮り
お代わりは与野駅で、更にE235系川越線用のハエ135出場回送、カシオペア黒磯訓練更に
ケヨ209系秋田出場配給と、僅か40分間でEF81牽引の列車を３三本も撮れると言う快挙
こんな事は２度と無いかも知れません。
↑ 8586レ EF210-117号機牽引 通過時間 14時11分 久喜駅にて
↑ 8685レ EF65-2101号機牽引 通過時間 14時19分
↑ 4091レ EF210-10号機牽引 通過時間 14時48分
↑ 8072レ EH500-８号機牽引 通過時間 14時56分
今日は金太の黒帯が４本も撮れました
↑ 配9146レ EF81-97号機牽引＋ED75-757号機ムド 通過時間 15時22分
ED75-757号機を撮るのは平成28年６月15日以来 久しぶり
↑ 4093レ EF66-124号機牽引 通過時間 15時28分
↑ 配9146レ EF81-97号機牽引＋ED75-757号機ムド 通過時間 16時５分 与野駅にて
↑ 3054レ EH500-53号機牽引 通過時間 16時22分
↑ 9551М E235系ハエ135 通過時間 16時23分
逗子から南古谷への出場回送でした
↑ 8876レ EF65-2057号機牽引 通過時間 16時28分
↑ 試9582レ EF81-81号機牽引 通過時間 16時33分
またケトが停車中でしたが 何とか撮れました
↑ 5783レ EF65-2093号機牽引 通過時間 16時41分
↑ 配9736レ EF81-140号機牽引 通過時間 16時46分
僅か40分で７本も通過 嬉しい悲鳴の連続 大満足で終了
