昨日は八高線内でマヤ50検測を撮りましたが、久し振りの八高線だったのでマヤ検以外の
列車も撮って来ましたので紹介します。首都圏から至近距離なのに非電化でディゼル車が
撮れ、ブルンブルンとエンジン音を聞いているととても遠くに旅をしている様な気持ちに
なれました。願わくば昔走っていたＣ58を走らせてくれたら最高なのですが。
↑ 高麗川駅 昭和８年(1933年)開業 下車したのは初めて
ここから徒歩で約３Km先の高麗川橋を目指します
↑ 232Ｄ 通過時間 12時38分 毛呂ー高麗川間 一本松踏切にて
↑ 239Ｄ 通過時間 13時６分 高麗川橋より高麗川橋梁通過中の列車
↑ 234Ｄ 通過時間 13時39分 中台踏切付近にて
後打ちは高麗川橋梁を渡る列車です
↑ 長澤酒造 日高で弘化元年(1844年)創業の蔵元
酒蔵ギャラリーでは長澤家４代のひな人形が展示されていました
↑ 236Ｄ 通過時間 15時５分 板仏踏切付近にて
梅と梅の間から列車が撮れ良い感じ
↑ 高麗川駅に停車中の243Ｄ 学校通踏切より
↑ ポッポ道 旧日本セメント埼玉工場の引き込み線跡
↑ 243Ｄ 通過時間 15時47分 ポッポ道より
↑ 238Ｄ～2263Ｄ 高麗川駅にて
↑ キハ111-204+112-204 八高線80周年記念塗装車が駐機されていました
