最強で最長の寒波が襲来していますが、首都圏は厳しい寒さですが雪の影響がないので大変
助かっています。今日は今年初の小田原工臨返空と、横浜線E233系の郡山入場配給が地元を
通過するので撮りに行きました。厳しい寒さの性か同業者は誰一人として撮りに来ず終始のんびり
地元鉄を楽しみました。
↑ 2099レ EF210-154号機牽引 通過時間 10時6分 梶ヶ谷ター府中本町間
今日も富士山が綺麗に見えていました
↑ 工9846レ EF65-1104号機牽引 通過時間 10時14分
端Pと富士山は良く似合います
↑ 5582レ EF210-163号機牽引 通過時間 10時25分
↑ 3093レ EF210-164号機牽引 通過時間 11時16分
偶然ニートの連番となりました
この直後金太5号機牽引遅れトヨロンが通過しましたが E233系が来るので撮れず

今日も富士山が綺麗に見えていました



端Pと富士山は良く似合います


偶然ニートの連番となりました
この直後金太5号機牽引遅れトヨロンが通過しましたが E233系が来るので撮れず



郡山からの出場時もまた撮りたいものです

約6時間半遅れで通過




今日はニートの良い番号が続きました
↑ 8584レ EF65-2138号機牽引 通過時間 12時49分
配6795レ以降上りが約1時間何も来ず 寒くて寒くて 我慢大会
↑ 2079レ EH500-25号機牽引 通過時間 12時59分
↑ 4074レ EH200-3号機牽引 通過時間 13時8分
↑ 遅4072レ EF66-105号機牽引 通過時間 13時18分
約5時間余遅れ 鉄友より遅延情報が無ければ帰宅する処でした

配6795レ以降上りが約1時間何も来ず 寒くて寒くて 我慢大会



約5時間余遅れ 鉄友より遅延情報が無ければ帰宅する処でした
105号機は昨年一度も出会わなかった釜 平成28年9月以来 即撤収