撮り鉄報告ー14系客車甲種輸送＆高崎操工臨＆水戸工臨返空他

　　今日は東武鉄道に譲渡される、元ＪＲ北海道の急行はまなすで使用されていた

　　14系客車が甲種輸送され、本来なら暗くて撮れない時間帯ですが、大遅延した為

　　撮る事が出来ました。また高崎操工臨にはＰトップが牽引し、Ｐトップ牽引の工臨を

　　撮ったのは初めてでした。その他水戸工臨返空やイースト菌の検測、そして配8592レに

　　充当されたＰＦ2139号機の２度撮りなど、今日も色々なネタを楽しむ事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8936レ　EF65-1104号機牽引　通過時間　９時45分　久喜駅にて
　　　　　　　　下り電車停車中の為　後追いのみ　ホーム先端にいればよかった～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅4054レ　EH500-24号機牽引　通過時間　９時47分
　　　　　　　　この時間にトヨロンが撮れるとは　ラッキー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8592レ　EF65-2139号機牽引　通過時間　10時６分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3074レ　EH500-43号機牽引　通過時間　10時９分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅8062レ？　EH500-５号機牽引　通過時間　10時13分
　　　　　　　　カモレのラッシュアワー　３～４分間隔で次々と通過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　9172レ　EH500-35号機牽引　通過時間　10時49分
　　　　　　　　撮りたい物になると　また下り電車が発車　後追い撮れず　久喜駅では一人撮影会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　工9863レ　EF65-501号機牽引　通過時間　12時42分　馬橋駅にて
　　　　　　　　Ｐトップ牽引の工臨だと言うのに　ここでも撮っているのは私一人　今日は平和
　　　　　　　　多分皆さん14系狙いなのでしょう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　試9874М　E491系　通過時間　13時13分　南柏駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅2097レ　EH500-13号機牽引　通過時間　13時23分
　　　　　　　　馬橋で来なかったのでウヤかと思っていました　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　工6382レ　EF81-97号機牽引　通過時間　13時26分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　配8592レ　EF65-2139号機牽引　通過時間　14時36分　吉川駅にて
　　　　　　　　２度撮り成功　これだけ撮れればもう十分　これにて撤収