二泊三日で高岡方面に旅をし、城端線には初めて乗り、氷見線にも48年振りに乗り
非電化の路線を十分楽しみ、運用されているキハも沢山撮る事が出来たので紹介します。
北陸新幹線で新高岡に着き城端線に乗り換えると、非電化のＤＣが単機で到着しその落差が
なんとも面白く感じました。また高岡はおばＱやドラえもん、忍者ハツトリくんで有名な
漫画家 藤子・Ｆ・不二雄さんの出身地なのでラッピング車が沢山走っており撮っていても
楽しくなりました。また氷見線の雨晴では富山テレビのクルーにインタビューされ
女子アナと一緒に撮り鉄も楽しみ良い思い出が出来ました。
↑ 336D キハ47-25＋キハ47-1091 11時27分 砺波駅にて ７月６日
↑ 341D キハ47-1092＋？ 9340D キハ40-2136 13時14分
↑ 933D キハ40-2084 11時23分 砺波駅にて ７月７日
↑ 539D キハ47-42＋キハ47-1064 12時５分 高岡駅にて
↑ キハ47-66＋キハ47-1092
キハ47-66は高岡市ラッピング車
↑ 早朝の高岡鉄道部 車輌基地 ５時 ７月８日
まだ構内には入場出来ません まだまだキハが大活躍
↑ 323D キハ？ ５時36分発 高岡駅表示板と
↑ 325D キハ47-1015＋キハ47-27＋キハ？ ５時53分発
キハ47-1015は砺波市 47-27は南砺市ラッピング車
↑ 525D キハ47-36＋キハ？＋キハ47-1064 ６時１分発
↑ 9327D キハ40-2137 ６時11分発
↑ 530D キハ47-1081＋キハ？＋キハ40-2092 ９時１分発 雨晴駅にて
↑ 535D キハ40-2084 10時４分 越中国分ー雨晴間
↑ 537D キハ40-2084 11時31分
この列車を撮る為待っていたら 富山テレビのインタビューを受けてしまい
女子アナと一緒に撮り鉄しました バックに立山連峰が見えていたらもっと良かった～
↑ キハ40-2090 高岡駅にて
↑ キハ40-2135＋キハ？＋キハ？
３日間でキハを十分堪能し これにて帰京しました
↑ 336D キハ47-25＋キハ47-1091 11時27分 砺波駅にて ７月６日
↑ 341D キハ47-1092＋？ 9340D キハ40-2136 13時14分
↑ 933D キハ40-2084 11時23分 砺波駅にて ７月７日
↑ 539D キハ47-42＋キハ47-1064 12時５分 高岡駅にて
キハ47-42は氷見市ラッピング車
↑ キハ47-66＋キハ47-1092
キハ47-66は高岡市ラッピング車
↑ 早朝の高岡鉄道部 車輌基地 ５時 ７月８日
まだ構内には入場出来ません まだまだキハが大活躍
↑ 323D キハ？ ５時36分発 高岡駅表示板と
↑ 325D キハ47-1015＋キハ47-27＋キハ？ ５時53分発
キハ47-1015は砺波市 47-27は南砺市ラッピング車
↑ 525D キハ47-36＋キハ？＋キハ47-1064 ６時１分発
↑ 9327D キハ40-2137 ６時11分発
↑ 530D キハ47-1081＋キハ？＋キハ40-2092 ９時１分発 雨晴駅にて
↑ 535D キハ40-2084 10時４分 越中国分ー雨晴間
女岩と義経岩をバックに 雨晴海岸に沿ってＤＣは走ります
↑ 537D キハ40-2084 11時31分
この列車を撮る為待っていたら 富山テレビのインタビューを受けてしまい
女子アナと一緒に撮り鉄しました バックに立山連峰が見えていたらもっと良かった～
↑ キハ40-2090 高岡駅にて
忍者ハツトリくん塗装車はキハ40の2135～37と2090の４両 コンプリ出来た～
↑ キハ40-2135＋キハ？＋キハ？
３日間でキハを十分堪能し これにて帰京しました