明日でもう7月も終わり、今月最後の休みは運用表から撮りたい釜を探し出し
その結果、新川崎駅なら米タンやゼロロク2機、広更新色が撮れ、その後武蔵野線
内でPF2119号機を撮る計画を立て出かけました。新川崎駅の良い処はホーム先端に
行かず、屋根のあるホーム中程のベンチに座っていても信号が見える処が大変楽で
気に入っています。新川崎駅で91レまで撮った後は締めとして74レに充当された
PF2119号機を撮りに新座駅に行きましたが、運良く単機ながらEF64-39号機まで
撮る事が出来ました。先日PF2121と2127号機は休車と聞いていましたが、一昨日
から運用表に載っておりガセかと思いましたが、新川崎から新座に行く途中でカラシ
扉とすれ違い動いている事が分かり嬉しくなりました。

↑ 5093レ EF66-114号機牽引 通過時間 11時58分 新川崎駅にて

↑ 8090レ EF64-1025号機牽引 通過時間 12時23分

↑ 5078レ EF210-5号機牽引 通過時間 12時32分

↑ 8078レ EF210-143号機牽引 通過時間 12時36分
今日の米タンは桃米

↑ 2092レ EH200-18号機牽引 通過時間 12時43分

↑ 3064レ EF66-36号機牽引 通過時間 12時50分

↑ 2089レ EF66-21号機牽引 通過時間 13時19分
ゼロロクを続けて撮れるとは嬉しい限り

↑ 72レ EF65-2091号機牽引 通過時間 13時23分

↑ 8460レ EF64-1002号機牽引 通過時間 13時27分

↑ 3075レ EF64-1049号機牽引 通過時間 13時35分
2日続けて広更新色が撮れました

↑ ?レ EF64-1004号機牽引 通過時間 13時38分
新川崎の昼は普電並にカモレが通過し 息つく暇がありません それも全く被られず

↑ 91レ EF200-16号機+EH200-21号機牽引 通過時間 14時1分
締めの重連を撮り 移動

↑ ?レ EF64-39号単機 通過時間 15時17分 新座駅にて
西国で下車すればカラシ扉牽引のHD300が撮れたのに~

↑ 74レ EF65-2119号機牽引 通過時間 15時26分
一応EF64、EF65、EF66の3形式の特急色が撮れたので大成功 これにて終了

↑ 5093レ EF66-114号機牽引 通過時間 11時58分 新川崎駅にて

↑ 8090レ EF64-1025号機牽引 通過時間 12時23分
中央線の迂回貨物も明日で最後でしょうか 早期の復旧が待たれます

↑ 5078レ EF210-5号機牽引 通過時間 12時32分

↑ 8078レ EF210-143号機牽引 通過時間 12時36分
今日の米タンは桃米

↑ 2092レ EH200-18号機牽引 通過時間 12時43分

↑ 3064レ EF66-36号機牽引 通過時間 12時50分

↑ 2089レ EF66-21号機牽引 通過時間 13時19分
ゼロロクを続けて撮れるとは嬉しい限り

↑ 72レ EF65-2091号機牽引 通過時間 13時23分

↑ 8460レ EF64-1002号機牽引 通過時間 13時27分

↑ 3075レ EF64-1049号機牽引 通過時間 13時35分
2日続けて広更新色が撮れました

↑ ?レ EF64-1004号機牽引 通過時間 13時38分
新川崎の昼は普電並にカモレが通過し 息つく暇がありません それも全く被られず

↑ 91レ EF200-16号機+EH200-21号機牽引 通過時間 14時1分
締めの重連を撮り 移動

↑ ?レ EF64-39号単機 通過時間 15時17分 新座駅にて
西国で下車すればカラシ扉牽引のHD300が撮れたのに~

↑ 74レ EF65-2119号機牽引 通過時間 15時26分
一応EF64、EF65、EF66の3形式の特急色が撮れたので大成功 これにて終了