撮り鉄報告ー南信州D51巡り

　　ＧＷの後半が始まりましたが、皆さんは如何お過ごしですか？　私は1日から二泊三日で

　　南信州の昼神温泉と木曽温泉に宿泊し、花桃の里や赤沢森林鉄道等周遊ドライブを楽しんで

　　来ました。今日は南信州に静態保存されているＤ51を５機巡って来たので紹介致します。

　　Ｄ51は昭和11年から1115両も製造され、日本の機関車1形式の両数では最大を記録し

　　全国の幹線・亜幹線で活躍しました。この中から奇跡の復活をしてくれたらもう最高に

　　嬉しいのですが。

　　　　　　　　　　　　　　

　↑　Ｄ51ー209号機　　伊那市伊那部　伊那公園
　　　 1939年７月　国鉄浜松工場製　浜松区　多治見区　稲沢区所属　1973年７月廃車

　　↑　Ｄ51ー837号機　　駒ケ根市赤穂　北の原赤穂共楽園
　　　　1943年３月　国鉄鷹取工場製　岡山区　新見区　長門区所属　1974年12月廃車

　　↑　Ｄ51ー351号機　木曽郡南木曽町和合　南木曽ＳＬ公園
　　　　1940年２月　日立製作所笠戸工場製　福井区　金沢区　富山区　新庄区　横手区　
　　　　木曽福島区所属　1973年７月廃車

　↑　Ｄ51ー775号機　木曽郡木曽福島町中島　ＪＲ木曽福島駅
　　　1942年９月　汽車製造大阪工場製　福井区　糸魚川区　木曽福島区所属　

　　　1973年９月廃車　　中央西線さよなら蒸気機関車列車牽引機

　↑　Ｄ51ー238号機　木曽郡木祖村藪原196　木祖村民センター
　 　　1939年２月　国鉄苗穂工場製　新鶴見区　高崎一区　会津若松区　1973年７月廃車

　　　 時間の都合で飯田市のＤ51ー59号機が訪問出来なかったのが残念でした

　　　でもＳＬ好きの私にはＤ51に５機も出会え至福の時を過ごせました