ダイヤ改正まで愈々後4日となり、あけぼのの推回をまだ一度も撮った事がなかったので
今朝は武蔵野線の始発に乗り鶯谷駅に行きました。私が6時10分に着いた時はまだお一人
でしたが、その後続々と人が集まりましたが、自分が予想した通過時間より早く姿を現し
見事にケトに被られ撃沈、推回に期待しましたがこれまた高崎線の下りに被られ最後尾は
撮れず、どうにか牽引機のみを撮りました。これも時の運と諦め5080レにゼロロク52号機が
充当しているので武蔵浦和駅で撮り、今日は小山工臨があるとの事なので大宮駅と与野駅
そして南浦和駅と3発狙いに成功し、次の目的地に移動しました。
↑ 2022レ EF64-1052号機牽引 通過時間 6時53分 鶯谷駅にて
姿が見えたと思ったらケトも駅に進入して来て 見事に被られ絶句
↑ 2022レ推回 EF64-1052号機推進 通過時間 7時16分
推回も高崎線の下りに被られ どうにか釜のみ撮りました
これが見納めとは ちょっと残念
↑ 5080レ EF66-52号機牽引 通過時間 9時29分 武蔵浦和駅にて
南浦和駅でカシオペアを撮ろうと9時16分迄待ちましたが来ず
諦めて歩きだしたら背後から通過して行かれガックリ 今日はつきが無いな~
でもゼロロク52号機を撮り意気軒昂
↑ 工9862レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時15分 大宮駅にて
6番線にはお一人しかおらず来るのかちょっと不安でしたが 姿を現しホッとしました
↑ 工9862レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時25分 与野駅にて
ケトでさいたま新都心駅を出たら動き出したので 急遽与野駅で下車し捕獲
↑ 工9862レ EF65-1105号機牽引 通過時間 10時39分 南浦和駅にて
次の目的地に移動する為 武蔵野線を待っていたら 3度目の出会いでラッキー
後半戦に続く

姿が見えたと思ったらケトも駅に進入して来て 見事に被られ絶句

推回も高崎線の下りに被られ どうにか釜のみ撮りました
これが見納めとは ちょっと残念

南浦和駅でカシオペアを撮ろうと9時16分迄待ちましたが来ず
諦めて歩きだしたら背後から通過して行かれガックリ 今日はつきが無いな~
でもゼロロク52号機を撮り意気軒昂


6番線にはお一人しかおらず来るのかちょっと不安でしたが 姿を現しホッとしました


ケトでさいたま新都心駅を出たら動き出したので 急遽与野駅で下車し捕獲

次の目的地に移動する為 武蔵野線を待っていたら 3度目の出会いでラッキー
後半戦に続く