高山本線に乗り富山駅に到着後は、北陸本線に乗り換え糸魚川を目指します。
運が良ければカモレと出合うかもと期待し、運転席の後ろで待ち構えましたが
列車とは4本擦れ違いましたが、残念ながら今回は1本もカモレと出合わず
ダイヤ改正により日中に撮れるカモレが減ったのかなと思いました。
糸魚川駅に到着し初めて6月の大雨で、糸魚川-南小谷間が不通でバスの
代行だと知りました。白馬に宿泊の予定なので到着時間が心配でしたが
代行バスは全く列車と同じダイヤで、乗り換えも問題無く安心しました。
滅多に乗れない代行バスにも乗れ、旅の良い思い出になりました。

↑ 1027D 特急ひだ7号 14時44分着 富山駅にて

↑ 1012M 特急はくたか12号 15時21分 滑川-東滑川間

↑ 554M 金沢行き 15時26分 東滑川-魚津間

↑ 1056M 特急北越6号 15時37分 生地駅

↑ 556M 富山行き 15時52分 泊-越中宮崎間
この後特急はくたか14号と離合するのに 親不知のトンネルに突入

↑ 560M 高岡行き 413系 16時23分発 糸魚川駅にて


↑ 大糸線用 キハ120-341+キハ120-329

↑ 糸魚川駅 16時40分発 南小谷行き代行バス

↑ 1027D 特急ひだ7号 14時44分着 富山駅にて

↑ 1012M 特急はくたか12号 15時21分 滑川-東滑川間

↑ 554M 金沢行き 15時26分 東滑川-魚津間

↑ 1056M 特急北越6号 15時37分 生地駅

↑ 556M 富山行き 15時52分 泊-越中宮崎間
この後特急はくたか14号と離合するのに 親不知のトンネルに突入

↑ 560M 高岡行き 413系 16時23分発 糸魚川駅にて


↑ 大糸線用 キハ120-341+キハ120-329
不通でなければ南小谷までこれに乗れたのに

↑ 糸魚川駅 16時40分発 南小谷行き代行バス
頸城自動車創立100周年記念ラッピング車
バス好きの岩鉄さんへのサービスカット 旅はまだ続きます