早朝のPF狙いが済んだ後は、99レからのGTに突入です。しかし接近灯が点滅しても
一向に通過する気配が無く、高速下の手前で抑止がかかり停車しています。一緒に撮っていた
人が北朝霞で人身事故と教えてくれ抑止の理由が分かりました。通勤ラッシュ時に事故が
起こると他方面に影響し大変な事です。

↑ 遅99レ EF65-2093号機牽引 通過時間 8時12分
20分余も高速下手前で停車していました

↑ 遅2095レ EF510-515号機牽引 通過時間 8時21分

↑ 遅3087レ EH500-5号機牽引 通過時間 8時29分
嬉しい黒帯金太登場

↑ 遅3083レ EF65-2139号機牽引 通過時間 8時35分
ダイヤが乱れると何時通過するか分からず 気が抜けません


↑ 遅8071レ EF66-125号機牽引 通過時間 9時7分
サメ牽引の瓦礫は初撮り 嬉しい様な悲しい様な複雑 ゼロ番台なら大歓迎なのに~


↑ 遅9708M 485系勝田車 急行ぶらり鎌倉号 通過時間 10時7分
これにて一度帰宅し 昼のカモレを撮る為車で再出撃 続く

↑ 遅99レ EF65-2093号機牽引 通過時間 8時12分
20分余も高速下手前で停車していました

↑ 遅2095レ EF510-515号機牽引 通過時間 8時21分

↑ 遅3087レ EH500-5号機牽引 通過時間 8時29分
嬉しい黒帯金太登場

↑ 遅3083レ EF65-2139号機牽引 通過時間 8時35分
ダイヤが乱れると何時通過するか分からず 気が抜けません


サメ牽引の瓦礫は初撮り 嬉しい様な悲しい様な複雑 ゼロ番台なら大歓迎なのに~

↑ 遅3072レ EF66-112号機牽引 通過時間 9時38分

↑ 遅9708M 485系勝田車 急行ぶらり鎌倉号 通過時間 10時7分
これにて一度帰宅し 昼のカモレを撮る為車で再出撃 続く