今日は母の一周忌の法要で丁度僧侶がお経を唱えていた時、ブロ友からメールが入り
明日で一休指定車となるトシイチが5078レで倉賀野から新鶴見に向かっているとの
連絡を頂きました。法要中では当然地元に戻り撮れる訳も無く、母の供養と一緒に
トシイチの復活祈願もして来ました。
昨年9月一休指定車から抜け出し、新鶴見機関区にて台検を通し岡山に転属となり
また最近里帰りしたばかりなのに、もう一休指定車になるとは残念でなりません。
国鉄特急色、ひし形パンタ、切り抜きナンバー、白HゴムとEF65形の本間物を保持して
いたトシイチはもう撮れないかも知れませんが、再度奇跡の復活を心から願っています。
ここに思い出のトシイチの姿を目に焼き付けておきます。
↑ EF65-1041号機 側面ナンバー
↑ 2008年10月4日 東所沢駅にて
↑ 2009年7月8日 2055レ
↑ 2009年10月20日 1099レ
↑ 2010年1月19日 1099レ
冬場には多摩川の土手で富士山との共演も撮りました
↑ 2011年6月7日 8277レの単回
近々一休指定車と聞いていたので米タンを撮りましたが
これが最後の見納め、撮り納めになってしまいました
今日のトシイチ関係のブログを検索して調べましたが 2、3人の方が
5078レを紹介していますが どなたも明日で一休指定車と書かれていないので
ファン限定の紹介としておきます
ここに思い出のトシイチの姿を目に焼き付けておきます。





冬場には多摩川の土手で富士山との共演も撮りました

近々一休指定車と聞いていたので米タンを撮りましたが
これが最後の見納め、撮り納めになってしまいました
今日のトシイチ関係のブログを検索して調べましたが 2、3人の方が
5078レを紹介していますが どなたも明日で一休指定車と書かれていないので
ファン限定の紹介としておきます