今朝も定点に撮りに行きましたが、下りのダイヤが乱れていて良く諺で禍福はあざなえる
縄の如しと言われますが、思いもよらない釜が撮れたり、逆に2095レに充当されていた
ネオカシ釜を撮り逃がす等色々ありました。前夜田端の81運用表を見てA27とA28運用に
510と書かれており、今迄こんな事は無いので悪戯だとばかり思っていたのが敗因でした。
それに下りは遅延しており定通しないと思い、又曇っていた空が2095レの通過時に急に
陽が射し出し逆光になったので、多摩川に移動する途中で銀釜を見る鉄となりました。
数少ないチャンスだったのに、逃がした魚は大きいと言われますが、撮り鉄は自己責任
なので仕方がありません。
↑ 1086レ? EF66-26号機牽引 通過時間 7時19分 府中本町ー梶ヶ谷タ間
定点に着いたとたん行き成り66・0番台ゲット幸先良し
↑ 2076レ EF64-1010号機牽引 通過時間 7時40分
↑ 2055レ EF64-1014号機牽引 通過時間 7時48分
64原色またまたラッキー 65から代走の様です
↑ 8097レ EH200-1号機牽引 通過時間 7時51分
ブルサンのトップナンバーは久し振りです
厚く雲に覆われていたのに急に陽が射し始めた為急遽移動
これが悲劇の始まりでした 多摩川橋梁まで後少し・・・
↑ 4082レ EF66-126号機牽引 通過時間 8時2分
下りは遅延すると思っていたら何と2095レは定通 而も銀釜牽引 目の前を通過
この列車はダイヤ改正により列番変更になったとの事です
↑ 3087レ EH500-40号機牽引 通過時間 8時6分 金太も定通
↑ 遅1099レ EF65-1094号機牽引 通過時間 8時11分
↑ 73レ EF65-1089号機牽引 通過時間 8時58分
ネタ釜通過 寒い中粘った甲斐がありました
この後66の3072レも通過 でも携帯のメールに気を取られていたら目の前を通過トホホ
↑ 85レ EH200-23号機牽引 通過時間 9時34分
1日でトップとラストが撮れるとは思いませんでした
今日も富士山が本当に綺麗に見えましたが 風が冷たく芯から身体が冷えました これにて撤収

定点に着いたとたん行き成り66・0番台ゲット幸先良し


↑ 2055レ EF64-1014号機牽引 通過時間 7時48分
64原色またまたラッキー 65から代走の様です

ブルサンのトップナンバーは久し振りです
厚く雲に覆われていたのに急に陽が射し始めた為急遽移動
これが悲劇の始まりでした 多摩川橋梁まで後少し・・・

下りは遅延すると思っていたら何と2095レは定通 而も銀釜牽引 目の前を通過
この列車はダイヤ改正により列番変更になったとの事です



↑ 73レ EF65-1089号機牽引 通過時間 8時58分
ネタ釜通過 寒い中粘った甲斐がありました
この後66の3072レも通過 でも携帯のメールに気を取られていたら目の前を通過トホホ

1日でトップとラストが撮れるとは思いませんでした
今日も富士山が本当に綺麗に見えましたが 風が冷たく芯から身体が冷えました これにて撤収

自宅前の多摩川の土手から対岸の聖蹟桜ヶ丘方面の眺め
東京でもこんな風景が見られます