今回の旅で帰路新津、長岡経由にした訳は、特急の北越や81及び510牽引の貨物を
撮る事でしたが、貨物の通過時間は分からず、而も駅に１時間しか滞在しておらず
果たして運良く出合えるかどうかは運任せでした。新津駅は信越本線、羽越本線
磐越西線の分岐駅として思っていたより大きな駅で、短時間の滞在でしたが色々な
車両を撮る事が出来とても楽しい時間が過ごせました。
↑ 新津駅 磐越西線から信越本線に乗り換えの為僅か１時間の滞在でした
↑ 431M 115系新潟２次色 ９時32分発 ＳＬばんえつ物語専用12系客車も駐機していました
↑ EF510-12号機牽引 稲沢発－新潟タ行き 通過時間 ９時41分
来た～０番台レッドサンダー 突然姿を現しました 運良く撮れるホームにいてラッキー
↑ キハ110並び ９時47分
↑ 115系新潟２次色＋新潟３次色 ９時57分
↑ 1051M 485系国鉄色Ｋ－２編成 特急北越１号 10時７分
↑ 1054M 485系3000番台Ｒ－22編成 特急北越４号 10時24分
この後10時29分発の列車で長岡に向かいました
↑ 新津駅 磐越西線から信越本線に乗り換えの為僅か１時間の滞在でした
↑ 431M 115系新潟２次色 ９時32分発 ＳＬばんえつ物語専用12系客車も駐機していました
↑ EF510-12号機牽引 稲沢発－新潟タ行き 通過時間 ９時41分
来た～０番台レッドサンダー 突然姿を現しました 運良く撮れるホームにいてラッキー
↑ キハ110並び ９時47分
↑ 115系新潟２次色＋新潟３次色 ９時57分
↑ 1051M 485系国鉄色Ｋ－２編成 特急北越１号 10時７分
この後10時29分発の列車で長岡に向かいました