SLやまなしの試運転を撮った後、今度は復路としてDLやまなしの試運転も撮りました。
只SLを撮る為かなり走り回り疲れてしまったので、DLはお手軽な駅撮りにしました。
どの駅で撮るか色々と迷いましたが、駅で約15分間止まり昔の給水塔が残っていると言う
日野春駅で撮る事にしました。小淵沢を12時29分発の始発に乗り日野春駅には12時42分に
到着、試運転列車が来る迄約2時間もホームでのんびり待ちました。駅員や警備員そして
警察官は結構いましたが、DLを待っているのは意外にも私一人だけでした。SLと違い
DLは極端に撮る人が少ない様です。
533M 115系スカ色 12時54分発 給水塔を入れて撮りました 日野春駅にて
66M E257系 特急あずさ16号 通過時間 12時58分
9462M 485系ニューなのはな 通過時間 13時36分
事前にDJで調べており自分の予想と同じ時間に通過しました
然しこの後3分後 リゾートエクスプレスゆうも通過 全くのノーマークで見る鉄
15M E351系 特急スーパーあずさ15号 通過時間 13時45分
E351系 特急スーパーあずさ18号 通過時間 13時55分
試9102レ DE10-1698号機牽引+12系×4+D51-498号機 13時45分到着
念願のDLやSLと給水塔を入れて撮る事が出来ました
最近ではSLと給水塔が一緒に撮れる場所は珍しいと思います
日野春駅出発 14時58分
駅撮りだけと思っていましたが やはり途中下車し駅の近くで出発シーンを撮りました
これにてSL・DL試運転撮影は無事終了 最高に楽しい一日でした



事前にDJで調べており自分の予想と同じ時間に通過しました
然しこの後3分後 リゾートエクスプレスゆうも通過 全くのノーマークで見る鉄





念願のDLやSLと給水塔を入れて撮る事が出来ました
最近ではSLと給水塔が一緒に撮れる場所は珍しいと思います


駅撮りだけと思っていましたが やはり途中下車し駅の近くで出発シーンを撮りました
これにてSL・DL試運転撮影は無事終了 最高に楽しい一日でした