昨日も業務終了後ほんのちょっと定点での撮り鉄をしました。メインはJTの
485系せせらぎを撮る事です。定点に行くと先日駐機していて、いつの間にか
いなくなった交通建設のマルタイに変わり、又今度はスペノインターナショナル
SA社のマルタイが駐機してありました。秋の陽は釣瓶落とし4時には陽が陰り
撮り鉄も厳しい季節になりました。5時前には撤収です。

↑ EF65-1074号単機 通過時間 15時45分 マルタイの脇を通過して行きました
この時又マルタイがいるのに気付き、しかも違うマルタイだと分かりました

↑ 2091レ EH200-10号機牽引 通過時間 16時

↑ 2079レ EF64-1003号機牽引 通過時間 16時16分
この時雲間から強い西日がさした為 色が飛んでしまいました

↑ 3061レ EF210-17号機牽引 通過時間 16時23分
ダイヤ改正前は66の牽引でした

↑ 9525M 485系JTせせらぎ 通過時間 16時28分
今度はいきなり暗くなりました AV TVの調節が難しい

↑ 2078レ EF65-1064号機牽引 通過時間 16時43分
ここからは 昨日止まっていたマルタイの紹介です



↑ ユニオン建設 RR16 M6B-34 スペノインターナショナルSA社製
機会番号 左から 00904-251 00904-252 00904-253


↑ そして7月14日に北府中駅で撮ったマルタイ輸送です
正面から撮った為、側面が全然見えませんでした

↑ EF65-1074号単機 通過時間 15時45分 マルタイの脇を通過して行きました
この時又マルタイがいるのに気付き、しかも違うマルタイだと分かりました

↑ 2091レ EH200-10号機牽引 通過時間 16時

↑ 2079レ EF64-1003号機牽引 通過時間 16時16分
この時雲間から強い西日がさした為 色が飛んでしまいました

↑ 3061レ EF210-17号機牽引 通過時間 16時23分
ダイヤ改正前は66の牽引でした

↑ 9525M 485系JTせせらぎ 通過時間 16時28分
今度はいきなり暗くなりました AV TVの調節が難しい

↑ 2078レ EF65-1064号機牽引 通過時間 16時43分
ここからは 昨日止まっていたマルタイの紹介です



↑ ユニオン建設 RR16 M6B-34 スペノインターナショナルSA社製
機会番号 左から 00904-251 00904-252 00904-253


↑ そして7月14日に北府中駅で撮ったマルタイ輸送です
正面から撮った為、側面が全然見えませんでした