大回り乗車(No1)

　　先日大回り乗車で八高線のハンドル訓練を撮りに行った時、八高線の列車内から各駅等を

　　撮りましたので、２回に分けて紹介します。八高線の倉賀野－高麗川間は非電化なので

　　東京から近い割にはとてもローカル的で、随分遠くに来た様な気分を味わえます。この

　　区間を又ＳＬが走ったら絶対人気が出る事間違いありません。

　　　　　　　　　　　

　　↑　8010レ　EF81-92号機牽引　特急カシオペア　通過時間　９時５分　
　　　　さいたま新都心駅で乗り替えた時丁度出会えました

　　　↑　カシオペアと行き違ったこの電車で倉賀野駅まで乗車　

　　　↑　倉賀野駅　10時24分到着

　　　↑　EF64-1022豪機牽引のカモレ待機

　　　↑　八高線に乗り換え　キハ112系 232D　10時２分発乗車

　　　↑　群馬藤岡駅　10時40分到着

　　　↑　丹荘駅　10時46分到着

　　　↑　児玉駅　10時51分到着

　　　　　続きは次回に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６月16日撮影