2月23日開催、三岐鉄道「歴史電車」三岐線編！
車内で解説を行いますが、時間的に説明しきれないので、画像と共に補足をさせて頂きます。
その４は、大長駅～三里駅です。
まずは、古地図で、路線位置と駅名をご確認頂きたいと思います。
●二万五千分一地形圖四日市近傍七號（共八面）名古屋六號桑名ノ四
（大正九年測圖昭和七年修正測圖）
（昭和十年七月三十日 大日本帝國陸地測量部發行 国土地理院提供）
二万五千分一地形圖名古屋六號桑名ノ三
（大正九年測圖之縮圖昭和七年修正測圖同三十年資料修正（行政区画））
（昭和三十年八月三十日 地理調査所發行 国土地理院提供）
■大長駅 → 北勢中央公園口駅 【富田起点距離11.2km（大長駅：11.3km）】
所在地：三重郡市場村 → 1957（昭和32）年4月15日 四日市市編入、四日市市市場町
大長駅の由来は、市場村隣の員弁郡大長村
1931（昭和6）年7月23日：開業
1997（平成9）年4月1日：移転・改称
→ 両端踏切によりホーム延伸不可のため0.1km富田側へ
●1980年代の大長駅（所蔵：三岐鉄道）
●移転直前の大長駅（1996.7.13）
保々11号踏切北東側が大長駅跡です。
大長1号踏切側から見てみます。 踏切南東側が大長駅跡です。
保々11号踏切南東側に北勢中央公園口駅が見えています。
●北勢中央公園口駅
1997（平成9）年4月に開始された、列車内（先頭車輌）へ自転車を無料で持ち込める「サイクルパス」制度にちなみ、北勢中央公園口駅屋根には自転車モニュメントが設置されています。
ここまでが、旧三重郡（現四日市市）の駅です。
■梅戸井駅 【富田起点距離13.1km】
所在地：員弁郡梅戸井村 → 1954（昭和29）年10月28日 町制施行、員弁郡梅戸井町
→ 1959（昭和34）年4月20日 員弁郡三里村と合併 → 員弁郡大安町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市大安町梅戸
1931（昭和6）年7月23日：開業
●開業直後の梅戸井駅（1931.7.25 所蔵：日比義也）
●1980年代の梅戸井駅（所蔵：三岐鉄道）
●現在の梅戸井駅
現在は島式ホームで上下2線になっていますが、かつては現在の道路側に貨物側線がありました。
■大井田駅 → 大安駅 【富田起点距離15.3km】
所在地：員弁郡梅戸井村（旧大井田村）
→ 1954（昭和29）年10月28日 町制施行、員弁郡梅戸井町
→ 1959（昭和34）年4月20日 員弁郡三里村と合併 → 員弁郡大安町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市大安町大井田
1931（昭和6）年7月23日：開業
1986（昭和61）年3月25日：改称 → 大安駅
●1940年代の大井田駅（所蔵：三岐鉄道）
開業に向けて、大井田駅北側に流れる宇賀川の砂利を道床用に採取しトロッコで運搬していましたが、上の画像では、貨車手前の右分岐が砂利線です。
では、国土地理院の空中写真で、その砂利線を確認してみます！
●国土地理院 空中写真「USA-R3264-26」（1949.10.21米軍撮影）
砂利線は、大井田駅から右側へ90度に曲がり、宇賀川河川敷を進みます。
宇賀川と員弁川合流部分に、複数のトロッコが確認出来ます。
河川砂地にトロッコ軌道がありました。（所蔵：三岐鉄道）
トロッコは蒸気機関車で牽引し、宇賀川河川敷の砂利線まで運ばれます。（所蔵：日比義也氏）
河川敷では、トロッコから三岐線貨車へ積み替えられます。（所蔵：日比義也氏）
1986（昭和61）年に、駅舎は線路東側から西側へ移転し、大安駅へ改称されました。
大安駅は、大安町中央図書館（現いなべ市大安図書館）が併設されています。
●大安駅（1986.3.25）
線路東側の道路が、大井田駅跡です。
では、砂利線跡を見てみます。 線路東側道路が砂利線跡になります。
大井田2号踏切あたりで、道路は東側へカーブしますが、こちらが砂利線跡です。
砂利線跡の道路は、このまま員弁川堤防の国道365号まで続きます。
■三里駅 → 宇賀渓口駅 → 三里駅 【富田起点距離17.1km】
所在地：員弁郡三里村（旧平塚村）
→ 1959（昭和34）年4月20日 員弁郡梅戸井町と合併 → 員弁郡大安町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市大安町平塚
1931（昭和6）年7月23日：開業
1968（昭和43）年6月1日：改称 → 宇賀渓口駅 （三岐バス石榑線発着に伴い）
1986（昭和61）年3月25日：改称 → 三里駅 （三岐バス石榑線が大安駅発着に伴い）
●1980年代の宇賀渓口駅（所蔵：三岐鉄道）
●建て変え前の駅舎（1996.7.22）
現在の駅舎は、2004年3月に建て変えられました。
その５へ続く
