あけましておめでとうございます！
ご覧の皆さん、今年もよろしくお願いします！
一昨年から、耐震物件の処理で忙しい上に、
11月頃から建築模型の仕事も進めていて、年末年始も休み無しです．．．
ということで、ブログ更新も殆ど出来てない状態です。
今年も「猫村ンド」から、ビキニ猫わんぱ子ちゃんとお友達の馬くんが来てくれました♪
昨年は私のCAD作画でしたが、今年は相方の羊毛フェルトです！
2月22日は「猫の日」でしたね！
うちは、夫婦で猫好きということで、2月22日で16回目の結婚記念日でもありました！
今年は、三岐鉄道「歴史電車」のまとめでバタバタしてまして、3日遅れになってしまいました．．．
ということで、今年もこの1年間で出逢ったネコちゃんたちを一挙公開です！(=^・^=)
昨年の様子はこちら
今年も、昨年以上に仕事が忙しく、あまり猫ちゃんたちに出逢えませんでした．．．
ということで、何度も登場するネコちゃんもいます。
●猫01 2024年2月28日：四日市市富田
JR関西本線富田駅前の地域猫、黒ちゃん！
●猫02 2024年3月15日：四日市市富田一色町
富田一色の町歩きしてて出逢った、薄めの三毛ちゃん！
●猫03 2024年3月15日：四日市市富田一色町
こちらも富田一色の町歩きしてて出逢った、オレンジトラちゃん！
●猫04 2024年3月22日：四日市市富洲原町
手足揃えてシッカリカメラ目線のキジトラさん！
●猫05 2024年3月29日：四日市市中野町
三岐鉄道保々駅前で出逢ったキジトラさん！
●猫07 2024年3月31日・4月14日：常滑市栄町
常滑巡りではいつも伺う常滑焼「Novelties T&T」の看板猫、ねっころガールさん！
残念ながら、11月に虹の橋を渡ったそうで、逢えたのはこの日が最後となりました．．．
●猫08 2024年4月19日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ 昔うちで飼ってた「たまくん」に似てます！
●猫09 2024年4月26日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！
この日はハナちゃんしか逢えませんでした。 鼻に斑があるのでハナちゃんです！
●猫10 2024年4月27日：四日市市中村町
オレンジモフモフ！ モップみたいですね！
●猫11 2024年5月8日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！
この日はブンちゃんしか逢えませんでした。 顔半分キジトラでブンちゃんです！ 実は
です。
●猫12・13・14 2024年5月8日：桑名市吉之丸
九華公園で出逢った地域猫さんたち！
●猫15 2024年5月11日：東員町山田
三岐鉄道東員駅近くで出逢った、白ちゃん！
●猫16 2024年5月12日：四日市市富田
JR関西本線富田駅前の地域猫、黒白、しんちゃん！
毎度お馴染み！ 鼻の模様から、うちではサブちゃんと呼んでます！
今日もスヤスヤ寝てますが、実は車に牽かれてシッポが．．． 写ってませんが。
●猫08 2024年5月23日：四日市市富洲原町
再び登場！丸三製菓さん近くの地域猫です！ 昔うちで飼ってた「たまくん」に似てます！
●猫16 2024年5月26日：四日市市富田
再び、JR関西本線富田駅前の地域猫、黒白、しんちゃん！
●猫17 2023年6月12日：四日市市赤堀
八阪神社で出逢った白三毛ちゃん！ カリン様みたい！
●猫18 2023年6月16日：桑名市大央町
してスッキリ！ キジトラさん！
●猫9･11･19 2024年7月19日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！ この日は3匹全員逢えました！ しかし暑くてみんなグッタリ．．．
三毛ちゃん、名前はパンジーちゃんだそうです！
●猫20 2024年7月30日：四日市市八千代台
ご近所猫ちゃん！ 夏でもモフモフ！ ロシアンブルーみたいで、うちではグレ太と呼んでます！
●猫21 2024年8月10日：四日市市八千代台
ご近所猫ちゃん、うちのウッドデッキで行き倒れ？と思ったら、あまりの暑さで涼んでたようです。
●猫22 2024年8月11日：四日市市八千代台
ご近所猫ちゃん！ うちの庭にだけしにくる可愛い子です！ だらけ！
●猫23･24 2024年8月24日：四日市市三ツ谷町
耐震補強工事住宅周辺の地域猫！
黒とオレンジトラで、尾道市美術館のケンちゃんとゴッちゃんみたいですね！
●猫08 2024年8月30日：四日市市富洲原町
再々登場！丸三製菓さん近くの地域猫です！ 昔うちで飼ってた「たまくん」に似てます！
●猫25 2024年9月18日：四日市市三ツ谷町
耐震補強工事住宅周辺の地域猫！ この日はキジトラさん！ 興味津々工事中の廊下まで侵入！
●猫08 2024年9月20日：四日市市富洲原町
再再々登場！丸三製菓さん近くの地域猫です！ 昔うちで飼ってた「たまくん」に似てます！
●猫20 2024年9月26日：四日市市八千代台
再び登場！ご近所猫ちゃん！ グレ太！
●猫08 2024年9月28日：四日市市富洲原町
またまた登場！丸三製菓さん近くの地域猫です！ 昔うちで飼ってた「たまくん」に似てます！
●猫26･27 2024年9月29日：瀬戸市末広町
来る福招き猫まつりin瀬戸で出逢った猫ちゃんたち！ 中です！ 撮るな！
こちらは、マル小食料品店の看板猫さん！
●猫28 2024年10月3日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ うちではチョビと呼んでます！ なぜかビショビショ．．．
●猫29 2024年10月3日：四日市市富洲原町
こちらも丸三製菓さん近くの地域猫です！ サバトラ白！
●猫23･24 2024年10月5日：四日市市三ツ谷町
耐震補強工事住宅周辺の仲良し地域猫！再び！
黒とオレンジトラで、尾道市美術館のケンちゃんとゴッちゃんみたいですね！
●猫28 2024年10月17日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ 再び、チョビ！ 先日のビショビショのまま乾いた？？
●猫30 2024年10月20日：伊賀市上野中町
上野天神祭を見に行って、「御菓子司おおにし」の看板猫、くーちゃん！
●猫31 2024年10月25日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ シャム！？
●猫32 2024年10月25日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ 黒白ハチ割れ！
●猫28 2024年10月25日：四日市市富洲原町
丸三製菓さん近くの地域猫です！ 再々登場、チョビ！ またビショビショ？
●猫31 2024年10月27日：伊賀市阿保
大村神社の看板猫のサバトラさん、社務所から登場！
●猫33 2024年12月2日：四日市市八幡町
八幡神社で出逢った白猫さん！
●猫34 2024年12月5日：いなべ市北勢町奥村
たくさん子猫がいたのですが、車で通りがかったら蜘蛛の子を散らすように逃げて．．．
うち1匹の黒ちゃんだけ撮れました！
●猫35･36･37･38 2024年12月8日：半田市中村町
半田巡りでミツカンミュージアム前で大勢の猫ちゃんに出逢いました！
オレンジモフ
子猫三兄妹！？ 先ほどのオレンジモフがお父さんでしょうか？
●猫11 2024年12月22日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！
この日はブンちゃんしか逢えませんでした。
ケンタちゃん
が嫁いで、現在のボスはブンちゃんでしょうか！
●猫16 2024年12月28日：四日市市富田
再び、JR関西本線富田駅前の地域猫、黒白、しんちゃん！
しんちゃん、春の交通事故でしっぽを切断し、以後こちらのお宅で飼われています。
以後逢えてなかったのですが、この日は外に出してもらったようで、久しぶりに逢えました！
●猫39 2025年1月11日：四日市市中野町
今年も登場！ 三岐鉄道保々駅前の黒白猫ちゃん！
なんとも「こっち来るな！！」オーラ出まくり．．．
●猫40･41 2025年1月18日：東員町大木
三岐鉄道北勢線北大社信号場付近で出逢った猫ちゃんたち！
●猫09 2025年1月18日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！
この日はハナちゃんしか逢えませんでした。 鼻に斑があるのでハナちゃんです！
●猫42 2025年1月19日：四日市市富田
三岐鉄道近鉄富田駅前で出逢った黒猫ちゃん！ 前足のツメ、全部出てる！
●猫43 2025年1月23日：四日市市大矢知町
耐震診断先のお宅で出逢った黒猫ちゃん！
●猫09･19 2025年1月25日：桑名市矢田
走井山勧学寺の猫ちゃんたち！
この日はハナちゃんとパンジーちゃんでした！
●猫44 2025年2月6日：四日市市富田
猫16「しんちゃん」の地域猫仲間「くるちゃん」ですニャー！
しかし、この1年間は仕事と貨物鉄道博物館の激忙で殆どどこにも行けず．．．
それでも、たくさんのネコちゃんたちに出逢えました！
出逢えたネコちゃんの皆さんありがとうございました！
2月16日開催、三岐鉄道「歴史電車」北勢線編！
車内で解説を行いますが、時間的に説明しきれないので、画像と共に補足をさせて頂きます。
その７は、ご乗車頂いた車輌解説です。
三岐線では、現在8編成21輌が活躍しております。
751系
クモハ751+モハ781+クハ1751
851系
クモハ851+モハ881+クハ1881
801・851系
クモハ801+モハ802+クハ1802（住友電装ラッピング）
クモハ803+モハ804+クハ1804（西武赤電カラー）
クモハ805+モハ806+クハ1852（西武カラー）
101系
クモハ101+クモハ102（三岐旧塗装）
クモハ103+クモハ104
クモハ105+クモハ106
今回ご乗車頂いた車輌は、851系851編成「クモハ851+モハ881+クハ1881」です。
■851系
クモハ851形（851）・モハ881形（881）・クハ1851形（1851）・クハ1881形（1881）
1995（平成7）年12月、廃車になる501系525Fの代わりに、西武鉄道701系を譲り受け851系851F（851+881+1851）として竣功しました。この車輌から、クモハとモハは別番号となり、全車末位が「1」となりました。
西武鉄道時代は、1967（昭和42）年5月に789Ｆ（1789+789+790+1790）として竣功しました。当初は非冷房でクハの台車はTR11Aでしたが、後に新造台車FS072に交換されました。1982（昭和57）年3月には冷房化を行い、パンタグラフを2基とし、ブレーキのHSC化も行われました。また、1967（昭和42）年7月竣功の795F（1795+795+796+1796）の中間車795･796を701-89･701-90と改番して編入、6連化（1789+789+790+701-89+701-90+1790）されました。残った795Fの先頭車は電装され新501系505Fとなった。789Fは1995（平成7）年8月に廃車となりました。
車体形状は、801系と全く同じです。この編成は西武鉄道701系の6連車のため、元からのモハ789･790は廃車にして、後から編入されたモハ701-89･701-90を残し、モハ701-89にクハ1789の運転台が取り付けられました。
入線に際して、保々車両区でATS機器・ワンマン設備が取り付けられています。台車は三岐鉄道初の空気バネです。電動車はコイルバネのFS342でしたがＦＳ372に交換され西武鉄道時代より乗り心地が向上しました。クハは元からのＦＳ072。その他、西武鉄道での改造時期の違いから、クハのコンプレッサーが801系はAK-3を2基搭載しているのに対し、851系ではHB2000を1基搭載となりました。屋根上配管やランボードの形状、車内見付も801系とは若干異なっています。これらの理由から、801系とは別形式とされ851系が誕生しました。後に増備された801系805Fのクハも性能的には851系のためクハ1852とされています。801系同様に、全車に集中型冷房装置CU72B（42000kcal/h）とラインデリアを搭載しています。
2012（平成24）年11月、クハ1851が事故廃車となりました。その後、2013（平成25）年9月、廃車となったクハ1851の代替車として、西武鉄道クハ1238を改造したクハ1881形1881が竣功しました。
751系クハ1751同様運転席うしろの座席を撤去し車いすスペースが設けられています。また、行先表示器はクモハ851ともLED式に交換されました。そのクハ1881の経緯は以下のとおりです。
751系と一緒に回送された西武鉄道238+1238で、1979（昭和54）年12月に237F（1237+237+238+1238）として東急車輛製造で製作、同年7月に製造の291F（291+292）と編成組み替えを行って292+237+1237の3連化され伊豆箱根鉄道1300系2202Fとして譲渡、残った3輌のうちの2輌（291は近江鉄道へ部品取得用譲渡）です。保々車両区や富田駅・伊勢治田駅構内で留置されていていましたが、モハ238は2013（平成25）年3月に解体され、クハ1238は事故廃車となった851系クハ1851の代車クハ1881形1881へ改造されました。
●クモハ851（2020.5.12）
●モハ881（2016.10.6）
●クハ1881（2018.5.14）
●クハ1851（2011.10.19）
空気バネ台車（FS372）
モハ881+クハ1881連結部は、貫通路幅が異なるため、幌アダプターが取れ付けられている
クモハ851の運転台
クハ1881の運転台
以上で、三岐線の解説は終了です。
2月23日開催、三岐鉄道「歴史電車」三岐線編！
車内で解説を行いますが、時間的に説明しきれないので、画像と共に補足をさせて頂きます。
その６は、紙物コレクションです。
まずは、乗車券類です。
■乗車券
●山城より保々ゆき 5錢（昭和11年3月1日） A型硬券
●丹生川より梅戸井ゆき 13錢（昭和11年4月29日） A型硬券
●梅戸井より富田ゆき 27錢（昭和15年11月9日） A型硬券
●丹生川より富田ゆき 40圓（運賃変更）（昭和28年4月8日） B型硬券
●保々より山城ゆき 5圓（昭和28年8月17日） B型硬券
●西藤原から富田ゆき 90円（昭和34年8月16日） B型硬券
●梅戸井から三里ゆき 15円（昭和34年12月30日） B型硬券
●(関)富田から大井田ゆき 55円（昭和35年6月27日） B型硬券
●西藤原から富田ゆき 90円（昭和37年5月13日） B型硬券
●Ⓐ富田から三岐朝明ゆき 90円（昭和40年5月30日） B型硬券
●山城から富田ゆき 30円（昭和40年7月9日） B型硬券
●伊勢治田↔西原藤 30円（昭和41年11月13日） B型硬券 駅名誤植
●梅戸井↔富田（小） 35円（昭和42年2月12日） B型硬券
●西藤原↔富田 140円（昭和42年2月12日） B型硬券
●Ⓐ富田↔大矢知 15円（昭和42年4月4日） B型硬券
●暁学園前↔(近)富田 40円（昭和45年8月18日） B型硬券
●連絡乗車券 梅戸井より津ゆき 9.6錢（昭和9年9月6日） A型硬券
●連絡乗車券 三里より彌富 60錢（昭和15年2月8日） D型硬券
●連絡乗車券 三里より東京市内ゆき 5圓35錢（改正6圓60錢）（昭和18年4月4日） A型硬券
●連絡乗車券 丹生川より名古屋ゆき 92錢（改正140錢）（昭和19年4月2日） A型硬券
●連絡乗車券 保々より名古屋ゆき 95錢（改正115錢）（昭和20年5月8日） B型硬券
●連絡乗車券 丹生川より神戸 3円15錢（運賃変更）（昭和20年11月1日） D型硬券
●連絡乗車券 大矢知より東京市内ゆき 6圓25錢（運賃変更）（昭和22年1月23日） B型硬券
●連絡乗車券 伊勢治田から四日市ゆき 80円（昭和34年11月24日） A型硬券
●連絡乗車券 大長から富洲原 280円（昭和54年3月21日） D型硬券
●往復連絡乗車券 西藤原から近鉄四日市 1080円（昭和58年5月3日） D型硬券
●三岐バス連絡乗車券 (宇)キャンプ村から富田ゆき 85円（昭和35年11月3日） 軟券
●車内乗車券 西野尻－富田 51錢（昭和7～17年3月8日） 軟券
●車内乗車券 大矢知－富田 50錢（昭和22年5月14日） 軟券
●車内乗車券 西藤原－伊勢治田 30円（昭和29～38年10月13日） 軟券
●車内乗車券 東藤原－西野尻 15円（昭和41～42年6月20日） 軟券
●車内乗車券 西野尻－富田 170円（昭和44年8月10日） 軟券
■入場券
●梅戸井駅 5錢（昭和11年4月29日） A型硬券
●萱生駅 10円（～40年8月20日） B型硬券
●三里駅 10円（昭和38年8月16日） B型硬券
●西藤原駅 20円（昭和47年7月16日） B型硬券
●大長駅 10円（料金変更）（昭和50年6月12日） B型硬券 
●(関)富田駅 70円（昭和53年6月3日） B型硬券
続いて、パンフレット・絵葉書です。
■パンフレット
●藤原大スキー場御案内（三岐鉄道）
●藤原スキー場御案内（三岐鉄道）
●藤原大スキー場（三岐鐵道） 
●聖峰園御案内（三岐鐵道）
●宇賀渓ハイキング（三岐鐵道）
●鈴鹿県立公園宇賀渓（昭和31年6月）（三岐鉄道・藤原觀光協会）
■絵葉書
●県立公園宇賀渓キャンプ場（三岐鉄道）
これで、三岐鉄道紙物紹介は終わりです。
続いて、ご乗車頂いた車輌の解説です。
その７へ続く
2月23日開催、三岐鉄道「歴史電車」三岐線編！
車内で解説を行いますが、時間的に説明しきれないので、画像と共に補足をさせて頂きます。
その５は、丹生川駅～西藤原駅です。
まずは、古地図で、路線位置と駅名をご確認頂きたいと思います。
●二万五千分一地形圖名古屋六號桑名ノ三
（大正九年測圖之縮圖昭和七年修正測圖同三十年資料修正（行政区画））
（昭和三十年八月三十日 地理調査所發行 国土地理院提供）
●１：２５，０００地形図NI-53-8-10-1（名古屋10号-1）（昭和４３年測量 平成１８年更新）
（平成１９年２月１日 国土地理院発行）
■丹生川駅 【富田起点距離19.6km】
所在地：員弁郡丹生川村 → 1956（昭和31）年9月30日 石榑村と合併 → 石加村
→ 1963（昭和38）年4月1日 員弁郡大安町と合併
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市大安町丹生川中
1931（昭和6）年7月23日：開業
●1930年代の丹生川駅（所蔵：貨物鉄道博物館）
開業時には大井田駅と同じく、駅北側の青川でも砂利採取を行うため、丹生川駅から青川河川敷まで砂利線が敷設されていました。
では、国土地理院の空中写真で、丹生川駅とその砂利線を確認してみます！
●国土地理院 空中写真「USA-R3496A-15」（1950.2.6米軍撮影）
砂利線は、丹生川駅から右側へ90度に曲がり、青川河川敷へ進みます。
●1990年代の丹生川駅（1997.7.19）
●現在の丹生川駅
現在は島式ホームで上下2線になっていますが、1980年代までは北側に貨物側線と貨物ホームがありました。 その貨物側線と貨物ホーム跡を再活用し、2003（平成15）年9月15日に貨物鉄道博物館が開館しました。（所蔵：三岐鉄道）
貨物鉄道博物館では、展示線を再敷設、貨物ホーム倉庫は展示本館として再活用しています。
青川砂利線跡 貨物鉄道博物館展示線先、画像中央右カーブが砂利線跡（2008.4.6）
駅舎東側には、1954（昭和29）年3月の電化時に設置された丹生川変電所があります。
ここまでが、旧員弁郡大安町（現いなべ市）の駅です。
■伊勢治田駅 【富田起点距離20.8km】
所在地：員弁郡治田村（旧東村） → 1955（昭和30）年8月1日 北勢町に編入
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市北勢町東村
1931（昭和6）年7月23日：開業
●1980年代の伊勢治田駅（所蔵：三岐鉄道）
●現在の伊勢治田駅
島式ホームで上下2線の他、東側に貨物線と複数の留置線が設けられています。（2012.6.22）
かつては、一番東側に貨物ホームがありました。（1978.3.29 撮影：榊原育夫）
伊勢治田駅は三岐線唯一の員弁郡北勢町（現いなべ市）の駅です。
ここから先、多志田川を越えて、員弁郡藤原町へと進みますが、この多志田谷を越えるのが難工事で、あまり注目されていませんが三岐線にも大きな「めがね橋」？の「多志田拱橋」があります。
その１で紹介した「開通記念繪端書」にも登場しています。
●多志田拱橋
ご覧のとおり、この2本のトンネルは巨大で、なんとも電車が走れそうな径があります。
■東藤原駅 【富田起点距離23.1km】
所在地：員弁郡東藤原村（旧東禅寺村） → 1955（昭和30）年4月3日 員弁郡藤原村
→ 1967（昭和42）年4月1日 町制施行 → 員弁郡藤原町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市藤原町東禅寺
1931（昭和6）年7月23日：開業
●1980年代の東藤原駅（所蔵：三岐鉄道）
●2017（平成29）年11月に建て変わった現在の東藤原駅
島式ホームの上下2線で、西側には貨物側線が拡がります。
かつては、一番西側に貨物ホームがありました。（2002.6.28）
では、続いて小野田セメント（現太平洋セメント）藤原工場を見てみます。
画像正面が在来工場、左側が1970年新設のF5工場
三岐線西野尻方面は太平洋セメント藤原工場内を抜けているため、車窓から積込線が見えます。
ここまでが、1931（昭和6）年7月23日に開業した区間です。
ここで、少し太平洋セメント藤原工場にも触れておきます。
三岐鉄道三岐線開業の翌年1937（昭和7）年12月1日に第1号回転窯の火入れが行われ、1938（昭和8）年1月2日からセメント輸送が開始されています。
●小野田セメント製造株式會社藤原工場絵葉書
工場鳥瞰
石灰山ヨリ工場遠望
廻轉窯其一
廻轉窯其二
石灰石貯藏室
石炭貨車卸場
原料山ノ一部
太平洋セメント藤原工場の詳細は、また貨物鉄道博物館で解説させて頂きます。
■西野尻駅 【富田起点距離25.3km】
所在地：員弁郡東藤原村（旧西野尻村） → 1955（昭和30）年4月3日 員弁郡藤原村
→ 1967（昭和42）年4月1日 町制施行 → 員弁郡藤原町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市藤原町西野尻
1931（昭和6）年12月23日：開業
●1980年代の西野尻駅（所蔵：三岐鉄道）
●現在の西野尻駅
三岐線唯一の無人駅で、無札証明（乗車駅証明）を取って乗車します。
■西藤原駅 【富田起点距離26.5km】
所在地：員弁郡西藤原村（旧大貝戸村） → 1955（昭和30）年4月3日 員弁郡藤原村
→ 1967（昭和42）年4月1日 町制施行 → 員弁郡藤原町
→ 2003（平成15）年12月1日 いなべ市藤原町大貝戸
1931（昭和6）年12月23日：開業
●1960年代の西藤原駅（所蔵：三岐鉄道）
●建て変え前の西藤原駅（1999.7.11）
駅前には貨物取扱所が残っていました。
●現在の西藤原駅
現在は島式ホームで上下2線、内西側のみ使用で東側は展示線になっています。
かつては北側に貨物ホームがありましたが、現在はウィステリア鉄道公園になっています。
では、三岐線の終端部を見てみます。
続いて、1960年代まで行われていた、四日市砕石西藤原鉱山の引込線です。
西藤原１号踏切南東側が廃線跡です。
では、国土地理院の空中写真で、その砕石線を確認してみます！
●国土地理院 空中写真「USA-R1853-24」（1948.10.7米軍撮影）
ここまでが、員弁郡藤原町（現いなべ市）の駅です。
ここで、駅解説は終了して、その６では、三岐線紙物コレクションです。
その６へ続く