今が未来だった頃の事

国交省は中央新幹線に関する整備計画をＪＲ東海に指示したと発表。

東京-大阪間をほぼ直線の１時間で結び、最高速５０５ｋｍの速さで走る

と、いうより浮く超電導磁気浮上のリニアモーターカー建設に

構想段階から実施段階に入った。

ここまで来るのに半世紀。

営業運転が出来るまであとどれぐらいかかるのか？？

存在を知ったのは私が小学生の頃だったと思う。

教科書に出てきてその速さと近未来的なデザインの車両に

興味を持ち調べてみるとその歴史は古く、１９６０年台始めには研究が

進められ１０数年経つ頃には５００ｋｍを突破していたそうです。

それからまた時が経ち、有人走行での５８１ｋｍの世界記録。

実用化に向けた試験運転の繰り返しで数十年経ち、

その存在は段々と私の中で薄くなっていった・・・

先日、ＮＡＳＡは次回のアトランティスを最後に３０年に及んだ

スペースシャトル計画を退役するとニュースで知った。

５機あったシャトルはチャレンジャー号と記憶に新しい

コロンビア号の爆発により３機となってしまった。

シャトルの後継機となる機体はロケット型のスマートな造りで

安全性はシャトルの１０倍、コストも抑えられるという。

しかし残念なのは、宇宙から大気圏再突入で青い空に浮かび上がり

徐々にシャトルの姿が映像に映し出される画が見れなくなる事。

着陸には失敗は許されず、シャトルは自発的に上昇出来る設計には

なっていないので旅客機みたいに着陸困難な場合の

タッチアンドゴーやゴーアラウンドと言った事は出来ないのだ。

繊細な所と白と黒のシンプルな機体が私は好きだった。

スペースシャトルは大人になった今でも一生乗る事が出来ない

夢の飛行機でこう言う乗り物があった事をリアルな映像として

子供に見せてあげれないのも又残念である。

子供の頃、思い描いていた２つの未来は同じような時を刻み

１つはその歴史に幕を閉じようとし、

１つは新たな幕を開けた。