諸般の事情から(笑)、リヤの車高調整などを。

実際、コインパーキングの車止めプレートに中間パイプの末端部が微妙に摺るし、少しリヤが下がりすぎの傾向もあるので。

まぁ、前を下げれば前後バランス的には良いのだが、あまり前を下げたくないってのが現状のセッティング。

左右のバランスも見ながら左を2ミリアップ、右を1.5ミリほどアップ。ほんとに微妙な調整です。

 

ついでにハブリングのグリスが切れていたので、モリブデングリスをおごってやった。