前脚、スプリングを組み換えました。レートは予告どおり1kダウン。
この手の作業もルーチンワーク化してきて、手順に沿って淡々とやるだけ。なので、最近のテーマはいかに無駄な力を使わずに楽にやるか。。ということで、擬似1G締めのためにでっかいフロアジャッキを左右に移動するのも面倒なので、“そのためだけに”マサダの油圧パンタジャッキを購入してしまった。まぁ、使ってみて便利なのは間違いなし。
３時すぎから作業開始、日没にかかってしまったのでリフトアップしたまま、明日確認をしてからホイールセット、試走に入ります。
スプリングがだいぶ軽くなった感じの今日この頃。