富士のその他 その2

今回もインタープロトは面白かったですね。

人気無いのがほんとにもったいない

ジェントルマンレースもレベル高くなってきてるし

で、

まあこのお二人は確実ですね

日曜日のPCCAは過去何度も登場しているこの人。

楽しみにしてた交流戦ですが、予想に反してトップ争い白熱してて、

近藤くんが勝ちました。　近藤くんもやってくれる系

ジェントルマンはまあPCCJ勢が勝つだろうとは思ってましたのでここは驚きではないです

その他

タカギプランニングなの？

最近トラ見ないけど何してるんですかね・・・

おはようございますふじ

ビミョーな天気…

回復傾向ではあるのでスケジュールは大丈夫だと思うのですが

とりあえず晴れてくれないと寒くてですね

富士のその他

PCCJ

PCCA

台数はアジアのほうが多かったですが、コンディションのせいかレース内容としてはジャパンのほうがよかったデスね。

明日は楽しみにしている混合戦がありますよ。まあアジアの車が速いんでそちらが勝つとは思いますが…

星野さんは車どうしたんですかね。

レンタルっぽいですね。

いつもの

VITA

うれへんぞ　あの子はいつもな気がするからそういうタイプなんだろうなあ

IPSもまあね、国本くんだしね

タカミツくん。これはOKですよね？（なにが？）

で、

う〜〜〜ん。

同じデザイナーさんなんだろうなあ。　既視感がものすごい

インタープロト2018

やっぱり台数多いと良いですねえ。

で、

今日はジェントルマンが先に乗って途中でピットでプロに乗り換える（ピットインタイムは3分）というブランパンっぽいレースフォーマットでした。

ですので表彰台も今まで見たこと無い↑のような感じになります。

ホントジェントルマンの皆さんのスキル向上が著しくてですね、トップ2台は逃げちゃったのですがその後ろはすごく良いレースしてました。

プロに交代はするのですが、さすがにワンメイクカテゴリーではプロが走ってそんな差があるわけもなくですね、終盤はほぼ動きがなくなってしまったかなあ、と。

面白いフォーマットだとは思うのですが、もう一工夫いるのかな？　タイヤライフを落としてみるとか。

2018/06/10

今年は横井氏かねえ。

安定感は相変わらずだし、壊れなくなったのは大きいね

3決からしか見てないけど