プロボックスいぢり その8 -シフトノブとブーツ-

土曜日に頓挫した計画の続きです。

流用その１。

TRDのシフトノブ。　数年前に頂いたものです。

流用じゃないじゃん？
いやいや、これAT用なんですね。だからネジ部がM8です。MTに付けるにはM12にしないと。
下穴開けるまではともかくM12-1.25なんてタップは持ってません。。。
のでM12-1.75で数山切ってあとは手でねじ込んでしまいました。


完成。
ここまではやってたのです。

以下本題。
シフトブーツですが、これまた先代ヴィッツRS用(後期型)を流用しちゃいます。
(また単品写真忘れてるし･･･)


こうやってはまってるのを交換するだけなので簡単。


レバーにストッパーがないからそれだけ作って(Φ14ホースがぴったりでした)
終りょ･･･

あれ？
レバーの外径とブーツの内径がどちらも14mmで、ぴったりすぎて入らない･･･
↑ここで土曜日は終了。

ま、こんなものはブーツの方を削って広げちゃえば良いだけの話。
で、

完成しました～


色もぴったりだし、メッキリング(見づらいけど)がいいかんじでしょ？
ヴィッツだと根元にもメッキリングがあるんだけど、それを買おうと思うとコンソールごと
買わなければならなく、値段も結構するので却下。でも十分だよね。


無加工ではないけど、こんなことする人はこれくらいの加工はないも同然でしょ？
まぁその前にMTに乗ってる人がどれだけいるのかと。
あ、ちなみに品番は58808-52050-B0です。



おっと、忘れてた。
AT用シフトノブなんでシフトパターンが刻印されてません。
ジャンクパーツからペッと貼り付けました。

派手すぎた。。。