マツダは将来にお金を投じて減益予想。
デンソーなどトヨタ系列でも同様に軒並み減益予想となりそうだ。
俺が度々言ってきたように、いよいよ自動車業界が大変革期へのトンネルへと突入したと思う。
そしてトンネルを出る頃には、それに備えていなかった会社の将来は厳しいものとなる。
大変革期第一弾は、中国でのＥＶ政策で新興メーカーの台頭があるだろう。
カンブリア紀の生物のように様々なデザインも現れるだろう。
しかし、電動化の参入のし易さというメリットを生かすと車の形は大きく変わらないかもしれない。
既存自動車メーカーや部品メーカーからの協力を得て従来の自動車のノウハウを生かしながら電動化のメリットを出せる企業が勝ち残る。
あのテスラも最初はロータスエリースの車体をそっくりＥＶに流用した。
簡単に出来るのもＥＶの長所。
中国の新興メーカーは既存アイディアの組み合わせ、部品、コンポーネンツの組み合わせでＥＶを作る事は可能だし、得意分野では。
第二のテスラも現れるかもしれない。