こんにちわ！担当Mです！
今回は先日予告しました担当Mの新愛車、テネレ700のカスタマイズ第二弾をお届け！
ETCをつけないとやはり始まりません！（お金のだし入れで転んだら目もあてられません、、、）
ETC本体はキー連動で開けられるRシート部分に収納しています。
最後気になるアンテナ部分などの取り付け位置です。
アンテナ部分は正面シールド内側部分、無塗装樹脂パーツ部分に貼付。シールド脱着、コンソール部分のネジを緩ませる必要がありますが終わってみれば結構すっきり？？
運転時視認できる位置に取付なければいけないインジケーターは
コンソール右下部分の窪みに貼付。今回はハンドル周りに出来るだけパーツを付ける必要が無い様に工夫しています。
尚、ETCの購入・取付に関しては原則認可を受けた店舗にて専門知識を持ったスタッフの取り付けとなっております。
ご興味のあるお客様は是非お問い合わせください。
前回と合わせてついにカスタム完了！！
次回は是非乗り心地や、他にあったら便利なアイテムを紹介したいですね♪
こんにちわ！担当Mです！
今回は当店のおすすめ情報の告知ではなくごく個人的な内容になってしまいますのでご容赦下さい。
YAMAHA TENERE700買いました！
担当M、昨年大型二輪免許を取得してからはや１年。
ついに念願の初大型バイクを購入してしまいました！！
というわけでこれから不定期でこちらテネレ700のカスタムの様子をご紹介していこうと思いますので是非よろしければみていってください♪
でかいです、、、、
身長170未満の担当Mでは脚がおぼつかないので現在純正オプションのローシートを装着。後日ローダウンリンクを購入して更にローダウン化を予定しております。
まず今回は脚の高い大型オフロードなので転倒対策のガードをつけていこうと思います。
テネレ700は純正ハンドガードは樹脂製、転倒時が不安、、
というわけでこちら！
オフロードパーツの老舗、ZETAのガードに変更しました！
（上記商品をお取付けの際には別売りアダプターの購入が必須となりますので十分ご注意下さい。）
こちらのベンドタイプはオーソドックスなZETAハンドルガードと違い
転倒時接地する部分に樹脂製スライダーを装備していますので衝撃をより逃がすことが期待出来ます。
ヤマハ大型車用M16極太を外して、取り付けを行います。
テネレ700は純正ハンドルがテーパー加工されておりますので、ZETA通常のハンドルアダプターではネジ長が足りず、M6ボルトとアルミスペーサーを追加してなんとか取付、、、
（M6*25ボルト、スペーサーは8ｍｍ長を使用）
続いてボディの防御策、エンジンガードとタンクガードを取付ました！
ヘプコ&ベッカー エンジンガード、タンクガード
ブラック、シルバーの二色展開されております。
他メーカーの製品も検討したのですが、ガソリンタンク・エンジン部分を各々しっかりガード出来そうなこちらをチョイスしました！
完成です！！
バイクの強度も大幅に上がりましたので、運転ド下手な担当Mでも安心です。
（取付の際に大規模な外装脱着が必要となりますので、装着には専門知識のあるショップに依頼されることをオススメします。）
とりあえず今回はここまで、次回はETC取付を予定しております！
こんにちわ！担当Mです！
久しぶりの投稿ですが、本日は今月末開催したイベントのお知らせ！
恒例の人気イベント、ヘルメットメーカーDIN MARKET様による
展示、即売会が開催決定いたしました。
上記日程にて皆様をお待ちしております！！
※当日は雨天決行。新型コロナウィルス対策には細心の注意を払っております。
