VW Golf Ⅵ GTI/失火によるエンジン不調 | 札幌のVW・Audi・欧州車専門店 ガレージナッズ

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こんにちは!

 

北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー

“GARAGE NAZDS(ガレージ ナッズ)”の木下です。

 

 

今日は3月を飛び越えて4月の陽気だそうで

最高気温は8℃くらいまで上がったようです

雪解けが進むのはいいのですが

除雪がまともにされていない中道は

ザックザクになりもう酷い状態です

4WD以外のクルマは冷や冷やだと思います

不要不急の外出は避けましょう!

 

 

 

”フォルクスワーゲン ゴルフ6GTI”

エンジン不調で入庫しました

 

 

点検してみると失火による不調と判断でき

まずプラグなど点火系を点検してみたのですが

問題はありませんでした

となると、次は燃料系ということで調べていくと

インテークマニからインテークポートにかけて

スラッジやカーボンやらがヘドロのようにこびり付いていました

 

 

 

 

 

インテークポートの状態です

 

1番

 

 

2番

 

 

3番

 

 

4番

 

 

全体的に物凄い量のカーボンなどが付着しています

 

 

 

 

インテークポートについているプレートも

スラッジでコーティングされたように綺麗に真っ黒です

 

 

 

 

インジェクターの先端もこのように汚れており

綺麗な噴射をしているとは到底思えません

 

 

 

まずインテークポートをクルミブラスターを使い

付着したカーボンやスラッジを落としていきます

 

 

専用のアダプターをポートに当て

右の小さい穴からクルミを吹き付けていき

左のホースからそのクルミを吸い上げていきます

 

結構、地味な作業で時間をかけ

何度も確認しながら綺麗にしていきます

 

 

どうでしょう!

 

 

見事に銀色の鉄肌が見えています

本来、インテークポートの形状はこのような形をしているんです

施工前の上の写真と比べると一目瞭然ですね

 

 

インテークバルブの傘の部分も綺麗になっています

 

 

 

インテークポートについているプレート

 

左が洗浄前で右が洗浄後

銀色だったんですね!と言いたくなるほど

スラッジがこびり付いていました

 

 

 

インジェクター洗浄は

特殊洗浄剤を使い超音波洗浄することで

新品の様に綺麗になりました

 

 

 

外した部品を戻していき

エンジンが快調になりました!

 

 

H様、この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

今回のトラブルですがなかなか対処しようがないと思います

エンジン内部にカーボンやスラッジを貯めないようにするには

大きい声では言えませんが、たまにブッ飛ばす!

なかなかできませんよね。

 

そこで、当店ではエンジン内部フル洗浄というメニューを用意しています

エンジン内部に蓄積するスラッジやカーボンを

専用機材をつないで洗浄します

5000kmごとのエンジンオイル交換を基本に

3~5万kmごと、もしくは車検時に施工することをお薦めしています

これだけエンジン内部が汚れてしまうと

パワーはもちろん燃費も悪化しているはずです

 

特にあまり高速運転をせず、街乗りがメインの方は

このエンジン内部フル洗浄をお薦めします

 

気になる方はお問い合わせください

 

 

 

 

 

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