VW&Audiの4WDにお乗りの方必見! | 札幌のVW・Audi・欧州車専門店 ガレージナッズ

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こんにちは!

 

北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー

“GARAGE NAZDS(ガレージ ナッズ)”の木下です。

 

 

 

今朝の通勤路、なかなかのブラックアイスバーンで

こりゃ滑ることに慣れてない人は事故るかもな…と思っていたら

案の定、札幌市内で事故が多発しており

多重事故も多いようです

ドライバーの皆さん、安全運転でぇ!

 

あ、オリンピック一色ですが

今日からJリーグ開幕ですヨ!

赤黒の勇者、コンサドーレ

頑張れ!!

 

 

 

フォルクスワーゲン&アウディ

特にエンジンが横置きのクルマの4WDにお乗りの方

 

『ハルデックスオイル』って交換していますか?

 

 

これらのクルマの4WDシステムは

フロントとリアタイヤに常に同じ駆動力が伝わるフルタイム4WDとは異なります

 

普段はフロントタイヤにだけ駆動力がかかるFF状態で走っており

フロントタイヤが滑った瞬間にリアタイヤに駆動力が伝わる

オンデマンド式の「ハルデックス」4WDシステムを採用しています

 

このシステムでは、リアタイヤを駆動させるのに重要なハルデックスポンプというパーツを使っています

これにはオイルが使われていて

そのオイルがハルデックスオイルと言います

 

 

このオイル、クルマの取り扱い説明書には「3年ごとの交換」と記載されています

知らない人、多いのでは?

 

走行距離が少なくても3年でオイル自体が劣化するので

交換する必要があります

 

もちろん、距離を走る方は3年以内でも4~5万kmに一回のペースで交換することをお薦めします

 

 

で、オイル交換などを怠ると

このポンプが機能しなくなり

4WDにならなくなってしまいます

 

最近、このトラブルでの入庫が増えていますビックリマーク

 

問題なのは、夏場、アスファルト路面だと

フロントタイヤが滑ることはほとんどないので

もしポンプが故障していても気付く余地がありません

 

冬になり雪道になって、全然進まなくてやっと気付く

というパターンが多いようです

 

もしかしたら、物凄く慎重な運転しかしない人は

「あぁ今日は4WDでも滑る路面なんだな」と

気づいていない人もいるかもしれません

心当たりのある方は、一度確かめてくださいね

 

 

で、今回、このハルデックスポンプの故障で入庫したクルマですが

 

右が取り外したハルデックスポンプで

左が新品

 

 

ここがハルデックスポンプが付いていたところ

 

 

だいぶ、流れ落ちてしまったのですが

 

緑色っぽい藻のようになった劣化したオイルの塊があります

 

 

 

こちらがハルデックスポンプのストレーナーの部分

 

物凄い細い目のメッシュ状のフィルターが付いているので

ここに劣化したオイルの塊などが付着し目詰まりをおこし

オイルがきちんと吸えない状態になってしまいます

となると、ポンプが機能しなくなってしまい

ポンプ自体も故障してしまいます

 

 

 

ポンプを交換し

新品のハルデックスオイルを注入して直りました

 

 

ハルデックスポンプオイル

交換したことがない方、聞いたことすらない方

ハルデックスポンプオイル交換をお薦めします

 

オイル交換料は2万円弱ほどです

 

ポンプ交換までいくと10万円近くかかる場合もありますびっくり

 

大きな出費になる前に

一度、ご相談ください

 

 

 

 

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