こんばんは！
北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー
“GARAGE NAZDS（ガレージ ナッズ）”の木下です。
”フォルクスワーゲン トゥーラン”が
『サスペンションリフレッシュ』で入庫しました。
使うパーツは
⭐BILSTEIN B4 Program ショックアブソーバー 前後
⭐SACHS アッパーマウント 前後
⭐SACHS バンプラバー＆ブーツ 前後
『ビルシュタイン B4プログラムショックアブソーバー』は
純正品同等の性能でありながら価格が純正品よりリーズナブルというのが魅力。
何よりショックアブソーバーの老舗メーカー「ビルシュタイン」製なので性能は折り紙付きといえる。
今回の様に、普通にリフレシュしたい方にお薦めのショックアブソーバー。
『ザックス アッパーマウント＆バンプラバー＆ブーツ』は
こちらも純正品同等の性能でありながら価格が純正品よりリーズナブルなので、
交換するならこのザックス製をお薦めしています。
作業を進めていくとこのリアのショックが
如実ににダメージを受けていました。
ダーメジと言っても外的要因ではなく経年劣化によるもの。
ショックの中のオイルがなくなっており、シャフトがご覧のようにサビていました。
しかも、ショックをこの様に縮めても、1mmたりとも戻ってきません。
普通はゆっくり戻ります。
ショックアブソーバーの役割をまるで果たしておらず
スプリングだけで伸縮していた状態だったので、乗り心地は悪かったと思われます。
作業担当はメカニックの御坊田（ごぼた）と水島が責任を持ってあたらせていただきました。
スプリングは再利用しましたが、その他のショック、アッパーマウント、
バンプラバー、ブーツを今回の新品に組みなおしてセットしました。
最後にサスペンションをバラしたので４輪アライメント調整を行い
トーやキャンバー角を調整します
Ｏ様、この度は弊社をご利用いただき誠にありがとうございました。
今回の様なショックやマウント類の劣化は徐々に進んでいき、
それに並行して乗り心地も徐々に悪化していきます。
突然劣化して、乗り心地も一気に悪化したのなら、誰もが気づくでしょうが
人間は慣れというものがあるので、徐々に進行していくものに対しては気づかないことが多々あります。
ブッシュがヘタっている、ショックがヌケているなどの判断は、リフトアップしてその箇所を点検したら一目瞭然ですが、乗っている状態ではステアリングやシートからのクルマのインフォメーションを感じとれる人間でないときっと解りません。
でも「何か変なんだよなぁ…」と思うことはあるでしょう。
そんな時はお気軽にご相談ください。
サスペンションがビシッとしているクルマは、安心して運転できるので、乗っていて楽しいクルマになりますヨ！
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