VW Golf Ⅴ GT／足廻りリフレッシュ！

おはようございます！！

北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー

“GARAGE NAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。

今日もチラチラ雪が舞っている札幌です。

でも積もるほどではないので、一安心。

それでも朝晩は濡れた路面が凍るので、運転は要注意ですヨ

日曜日ですので、お出かけされる方は、安全運転で

ガレージナッズは、今日も元気に営業スタートです

”フォルクスワーゲンゴルフ５ GT”の

ダンパーが経年劣化によりヌケていたので新品に交換することになりました。

ダンパーに合わせ、周辺の劣化していたパーツも交換しました。

交換したパーツは

⭐BILSTEIN B4プログラムダンパー前後

⭐SACHS アッパーマウント前後

⭐SACHS バンプラバー前後

⭐フロントロアアームブッシュリア側＜S3用＞

になります。

まず『フロントロアアームブッシュリア側』ですが

ご覧のようにフロントロアアームの後ろ側にある比較的大きなゴムブッシュです。

これが取り外したリア側のフロントロアアームブッシュ。

左がノーマルで、右がS3用になります。

ノーマルはブッシュ（ゴム）に隙間がある構造になっており、柔軟性があり振動を吸収し静寂性を求める設計になっています。しかし、その柔軟性が余計な動きをしてしまうので、サスペンションの動きがダルくなっています。

それに比べS3用はブッシュに隙間がない分、ノーマルより余計なタワミがないので、強化ブッシュとして流用できます。単に「強化ブッシュ」と聞くと乗り心地が悪くなると思うかも知れませんが、ブッシュ自体がウレタンやピロボールになるわけではなく、S3用も純正のゴムブッシュなので乗り心地に関しては損なうことはありません。

単純に余計なタワミが減る分、サスペンションの動きが良くなる。といったイメージです。

次に『BILSTEIN B4プログラムダンパー』についてですが

これは、チューニングダンパーというよりは、純正品同等以上の性能でありながら

価格が純正品よりリーズナブルというのが魅力。

何より、ダンパーの老舗メーカー「ビルシュタイン」製なので性能は折り紙付き。

今回の様に、普通に直したい方にお薦めのダンパー。