こんにちは！
北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー
“GARAGE NAZDS（ガレージ ナッズ）”の木下です。
去る９月１７日に十勝スピードウェイで開催された
『EURO CUP & WORLD CUP』に
弊社デモカー”VW Sirocco R”で参加してきました。
会場には、VW、AUDI、BMW、LOTUS、PORSCHE、
MERCEDES-BENZなどのヨーロッパ車が多数参加し、
さらにはHONDA、TOYOTA、SUZUKI、SUBARU
といった国産車も参加しました。
デモカーの”VW Sirocco R”ですが、Jrコースでは代表の東と私・木下がドライブ。
ここからは、私の感想です。
まず、初めてこの”VW Sirocco R”に乗った感想は
ボディ剛性が物凄くイイ！！
ロールバーなど入っていないノーマルボディなのにこの剛性感は
国産車ではなかなか体感できません！
サスペンション剛性もあるので、初めての運転でも
ステアリングインフォメーションがしっかり伝わってくるので
安心してコーナーを攻められます。
この辺は、サスペンションチューンによる影響もあると思いますが
ベースの剛性の高さがあってこそのチューニング効果と言えます。
エンジンは2.0Lターボエンジンを搭載しており、ノーマルでは256psですが
このエンジンはNEUSPEEDハイフローターボディスチャージコンバージョンキット、
NEUSPEEDハイフローインタークーラーパイプコンバージョン、
NEUSPEEDパワープーリーキット、NEUSPEEDキャットバックエキゾーストシステム、
NEUSPEEDターボダウンパイプ、REVOチューニングROM
などにより約320～330psにパワーアップされています。
しかし、タービンはノーマルなので低回転域からトルクフルで
ターボラグもほぼ無いので、コーナーからの立ち上がりが大排気量NAのように
スムーズに立ち上がることができるので、パワーアンダーもほとんど感じません。
（もちろん走らせかたにもよります）
このクルマはFFなので、このパワー特性はかなり重要です！
ブレーキもブレンボF50キャリパー＋PFC2ピースローター
＋iSWEEP IS3500ブレーキパッドに変更されており
初期のブレーキ制動から、その奥のコントロール性も抜群で
安心してコーナーにアプローチできました。
初めて乗ったクルマ
デモカー＆自走なので絶対に壊せない
本格的サーキットアタックは十数年振り
という条件の中
この日のベストタイムは代表・東の53秒604
私・木下は54秒674と、約１秒落ちで走ることができました。
兎にも角にも、FFでこんなにも楽しく走れることにビックリ！
サーキット走行を久しぶりに満喫しました！！
次はもう少しクルマに慣れ、代表のタイムに並んじゃおうと思います 
常連さまのＫ様は”ゴルフ５GTIピレリ”で一緒に参加しました。
先日のブログで紹介したForgeインタークーラーを取り付けたW様も”AUDI ８N TT”で参加。
他にも”AUDI A3” “VW GOLF Ⅳ R32”も！
この日トップタイムをマークしていた”BMW M4”
ロータス勢
ポルシェ勢
国産勢
次回は10月7日に開催予定なので
参加してみたい人は、お問い合わせください！
当日はもちろん、走行前、走行後もしっかりサポートいたしますヨ！
ガレージ ナッズではＶＷ・ＡＵＤＩの中古車販売＆
買取りもしております。
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札幌でＶＷ・ＡＵＤＩのチューニング・故障に関するご相談は
札幌のVW・AUDI・MINI専門店“GARAGE NAZDS”まで
お気軽にお問合せください。
Eメール info@nazds.jp
ＴＥＬ 011-299-9791
住所 札幌市北区屯田７条５丁目２-８
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