今日は今シーズン初の尾瀬岩鞍。
関越に４時４５分過ぎに入り、
７時ちょい前に到着。
今日は寒かった。
（HOKKAIDOに比べたら
大した事ないですがね！）
今日は大学のサークルの先輩方と。
２代 某年長組先輩
６代 Si先輩
６代 Sa先輩（クラウナー）
（以上、尾瀬岩鞍のシニア対象）
と１１代のワタクシ。
某年長組先輩は、日帰り２日連続（驚）
６代のお二方は、お泊りで２日連続。
皆さん、お若いですなぁ〜！（笑）
営業開始時間直前に
ゴンドラ待ちは長蛇の列に。
ゴンドラ乗場前のこちらを１本滑ったら
屋外の行列は消滅したので、
ゴンドラに乗車。
足慣らしを兼ねてミルキーウェイを１本。
１時間弱休憩し、
コブ斜面の『ぶなの木』へ。
コブは硬く、
復路は、
沼田インターまで
２１時２０分過ぎに帰宅しました。
先輩方、
再びゴンドラで上がり、
女子国体コースを下りてチャンピオンへ。
昼食前はビデオ撮影しながら
チャンピオンをぐるぐるバターでした。
１１時過ぎからお昼休憩＠フェスタ
カツカレー（１２００円）
１時間弱休憩し、
昼食後はエキスパート下部を２本。
その後、西山へ移動し、
『ななかまど』を１本滑った後、
コブ斜面の『ぶなの木』へ。
コブは硬く、
形もイビツで難しかった。
コブ１本目の途中で、
とある方から声をかけられました。
岩鞍に来ているのは知っていたので
直ぐに分かりましたが『to9』さんと初対面。
お声がけありがとうございました。
ワタクシ、いいところを見せようと
色気付いたのですが、ゲキチーン（涙）
to9さんは上手でした。
不整地小回りは、
大きな失敗がなければ、７５は堅いです。
（ワタクシとSa先輩の共通意見）
リフト上で、ワタクシ、
「もう１本だけコブ行きましょうか？」
と聞くと
年長組先輩
「いいよ！」との回答
で、
ぶなの木の入口で
年長組先輩とワタクシが待っていると、
Si先輩「えっ、もう１本行くの？」
年長組先輩「俺はどっちでもいいけど」
Sa先輩「どっちでもいいなら避けたい」
６代のお二方に拒絶され
２本目は幻となりました（笑）
その後は、
女子国体を下りてチャンピオンに移動し、
途中休憩を挟み、午前と同じく、
ビデオ撮影しながらぐるぐるバター。
今日もがっつり滑りました。
駐車場に戻る途中の
『うめでん』さんの時計は、、、
１６時３５分でした。
１７時に駐車場を出発。
そこそこ混んでいて７５分。
本線に入った時から渋滞しており、
今シーズン一番の渋滞でした。
途中、２回トイレ休憩を取り、
２０時３０分頃に所沢インター通過。
夕食はありがちなこちらを食べ
２１時２０分過ぎに帰宅しました。
某BINWANドライバーさんの代わりに
プロパイロットに頼りましたが、
往復の全てを運転すると疲れますな！
で、今日は、
小回りの復活の兆しが見えた（かも）
大変お疲れ様でした。
また、よろしくお願いします。
そんな感じ。
ほな！