航空産業の寡占化

アメリカの航空産業が寡占 化した要因は、CRSを用いた価格設定戦略の問題と、予約システム自体をグループに取り込むことによって自社に有利な予約の際のバイアスを生じさせるという流通の垂直的統合の3つである。

既存大手事業社はこのシステムを用いて競争上有利な地歩を築き、新規参入を難しいものとした。

戦略的な行動がそのまま我が国の国内航空で問題となるか否かは明らかでない。

アメリカの場合と異なり、我が国では有力な旅行代理店が存在し、現状では事業者は個別の顧客管理を完全に掌握する段階にはない。

また、仮に運賃設定が自由化されたとしても、他社の予約も同時に行うアメリカ型の予約システムとは違い、我が国の排他的なシステムでは戦略ゲームが過熱する可能性は少ない。