関西に国道477号に酷道といわれる区間が存在する。
酷道とは文字通り酷い国道ということで、がけ崩れや土砂崩れの危険があるのに関わらず整備が行き渡っていなかったり道路の舗装状態が悪かったり、道が細すぎて対面通行も十分でない酷い国道を指す。
一言でいうとスリルというか危険を伴う悪路ということである。
酷道を走破することを情熱を注ぐ酷道マニアが存在していて、わしもそのカテゴリーに入るのかもしれない。
山を走るときは敢えて整備の整った道路より急カーブや勾配の激しいマニアックな道を選択してしまう。
国道477号は三重県四日市から琵琶湖大橋を経て丹波地方を横断し大阪府池田市にわたる。
そのほとんどの区間が山岳地帯にあり、半ば林道か獣道かと思えるような道であり何度も危険を感じたことがある。
何年か前、東京から京都に帰省するときに四日市から477号を通ったこと時のこと。
三重県から滋賀県にかけては、完全な山岳地帯を走行することになるが、比較的道は整備されていて走りやすかった。
しかし、琵琶湖を横断し途中峠といわれる京都と滋賀の県境を超えて、367号との重複区間を分岐した辺りから様子がおかしくなる。
古知谷という地区を通り、対面通行できる２車線区間かと思うといきなり１車線の峠道になり、それを繰り返すことになり、坂の勾配は一層激しくなり、ローギアでないと厳しくなってくる。
対向車もほとんどなく鬱蒼とした森を掻い潜り、峠を越えたところに百井という集落に入る。
山に囲まれたひっそりとした村里で、空が開け畑や民家があり安堵感を取り戻す。
しかし百井を越えた辺りから、酷道の恐ろしさを実感する。
道は急激に細くなり、深い杉林に突入する。
アスファルトの舗装も悪くなり、道路上に土や砂利が散りばら撒かれどこが路肩か分かりにくくなってくる。
これが政令都市京都市の道だろうか疑問に思えてくるような細い道。
自動車だと対向車が来たら一発アウト、一体どこまでバックしなければならないのか。
でそんな林道のようにいりくねった細い峠道を越えると、やや広い府道とのT字路に差し掛かる。
４７７号と府道が交差するこの交差点が名高い酷道スポット”百井別れ”である。
厳密にはT字路というかY字路といった感じ。
実家は京都市内なのでこのまま府道にそって鞍馬・市内方面に行けばいいのだが、引き続き４７７号を走行する場合はにはY字のV部分をVターンしなければならない。
四輪車だと切り返ししなければ曲がることができないそんな交差点である。
都心などではよく立体交差の道路があるが、側道から逆送し本線に転回するようなイメージである。
よくこんなルートを設定したもんだ。
毎回この道を通る度感心させられる。
実走調査せずにルートを設定したためにこんな交差点が生まれることになったのだろう。
しかし、国道に認定されてから随分立つのに未だ改善されていない。
タモリ倶楽部の全国一般国道ランキングにも取り上げられていました。
http://jp.youtube.com/watch?v=9Lwq0Yoesy4
今度また実家に帰るとき通ってみよう。
なにしろ京都市内にありながら空気がキレイなところです。
杉林とこの林道のような酷道以外特にこれといったところはありませんが。
凍結しやすいので冬期は本当に危険です。
冬場に原付で百井峠に行って転倒しバイクもろとも崖に落ちかけました。
春を過ぎて雪が解けきった時期に行くことをお勧めします。
－RESPECT TO MASSIVE&CREW－
－RESPECT MY LIFE－
KINGCOKE la INITY aka NATSUN
☆今日のまいどおおきにTUNE☆
Run DMC ft. Aerosmith - Walk This Way