マガンダン ハポン ポ
ナットです
「好きな国は？」と聞かれたら、
フィリピンの事を思い浮かべることがあります。
なぜか
やっぱり最初にアジアに留学しようと
決心したきっかけを作ってくれた、
印象深い国だからかもしれません。
今回から少しの間、フィリピンでの旅の続きを
少しずつお話ししたいと思います
私はこれまでフィリピンを2回訪れたことが
あります。
1. 大学のプログラム(3週間）で参加した
19歳のとき
2. 自分が選んだ国は本当に正しかったのか
を確かめるため、23歳頃に約1週間のひとり旅へ
もう四半世紀前のことなので、
心に刻まれている思い出だけを
ピックアップして語りますね(^^)/
第一弾は、乗り物編です。
フィリピンに行ったことがある方なら、
一度は乗ったことがあるかもしれません。
ジプニー ＆ トライシクル 🚌🚍
ジプニー：ジープを改造し、
公共交通として再利用。
車内には両側ベンチ、
背後は開放的で出入りしやすく、
窓は常に開放されている構造です
トライシクル：オートバイにサイドカーを
つけた三輪自動車。
ジープニーとほぼ同時期に普及し、
乗客は数名乗れ、荷物は屋根に載せられます
どちらも、走行するだけでアジアの風が
感じられる、日本にはない魅力的な乗り物です
最初に訪れた1997年当時、
ジプニーの屋根に乗って移動することは、
法的には禁止されていなかったと記憶しています。
実際、私もジプニーの屋根にたくさん乗って
移動しました。
森へ植林に行くとき、
浜辺でマングローブの種を植えに行くとき、
現地の小学校を訪問するとき…
色々な移動シーンで、
ジプニーの屋根に乗っていた記憶があります。
「ジプニーの屋根に乗る？！」と思ったあなた、
その通り
当時は本当に乗れてしまったんです
今振り返るととても危険ですが、当時の私は、
「こんな魅力的な乗り物、他にない！」
とエキサイトしていました
2回目の訪問でも、マニラからバス、
ジプニー、トライシクルに乗り継ぎ、
都会から山道を移動すること
20時間以上。
その時ジプニーの屋根に乗ったのは
せいぜい1時間ほどでしたが、
風を切る開放的な空間が今でも
鮮明に心に浮かびます
2〜3年前、フィリピンの方から
「今ではジプニーの屋根に乗ることは法律で
禁止されている」と聞きました。
さすがに危険なので、いつの間にか
禁止されたようです💦
屋根に乗って移動する行為は確かに危険ですが、
若さゆえの冒険心にあふれた、
青春そのものの経験でした。
目を閉じれば思い浮かべることができ、
今でも私の心に深く刻まれています。
「今、屋根に乗れって言われたら…」
と考えたら……
何だか「今でもできそう！」
と思ってしまう自分もいて
もちろん、今は安全第一です
人の気持ちは、たとえ年月が経っても、
冒険心さえ失わなければ、
何にでも挑戦できると信じています。
ところで、「ジプニーに
乗降する時ってどうすればいいの？」
と疑問に思ったかもしれません。
これらの乗り物には、
決まった停留所がないため、
乗客が自分で合図するスタイルです。
・乗る時：手を挙げてドライバーさんに
アピール
・降りる時：「Para po！
（止まってください）」と自信を持って声を出す
または、天井を叩いて合図する(笑)
この自由なやり取り、
私はフィリピンらしくてとっても好きです
でも、初めて行ったところだと、
「降りたいタイミングや
場所が分からない…」と不安になりますよね。
そんな時は、一緒に乗っている周りの
地元の方に声を掛けてみてください。
きっと、「やっと聞いてきてくれた！」
と笑顔で教えてくれることでしょう
私は旅では、いつも現地の方と話すことを
大切にしています。
話しかけなければ分からない、
素敵な出会いがたくさんあるんです。
だから、大丈夫！勇気を出して話しかけてみて
ください。きっと優しく教えてくれますよ
（注：まれに怪しい反応もあるので、
見極め力も必要になります
）
次回は、 旅先で出会った現地の
フィリピン人たちのお話です。
お楽しみに
都内某所からの夕暮れの空（8月7日）