整備いろいろ
皆さん、こんばんは。
津軽は、爽やかに晴れ。
息子達小学6年生が、修学旅行で今朝、旅立ち。
2泊3日の函館旅行です。
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本日は、フォークリフトの整備。
洗車をして、オイル交換、グリスアップの定番メニューです。
先日工作した、シュレッダー改
ですが、
モノの見事に、ひん曲がりました。
鉄骨屋でリベンジしたいと思います。
思いのほか、油圧の動きが凄く早くて、
思いっきりカバーが上がったときに曲がったみたいです。
あ!、と思ったら曲がってました・・・。
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乾直の水切りと整備
皆さん、こんばんは。
津軽は、本日も秋晴れ![]()
明日は夕方から雨です。
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9月に入り、用水にも全く水が来なくなり、
完全に稲刈りモードに突入態勢です。
本日は乾直圃場の水切りと、看板撤去。
看板8枚。
水切りは、土がむっつく、大変。
終了後、来年に向けて、多数の作業機の整備に入りました。
今日は、ギアオイル交換。
新顔の、センイチくん用コバシのロータリーのギアオイルを交換したが、
量がビックリ。
サイドに3.5リットル、センターに5.2リットル、トラクター一台並みに入りました。
今のロータリーって結構な量入るのね。
サイドのチェンはごついチェンが付いていました。
ちなみに親父のロータリーはセンター1.7リットル、サイド1.5リットルです。
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シュレッダー改
皆さん、こんばんは。
津軽は、秋晴れ![]()
とても爽やかです。
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秋の稲わら粉砕に使っている、
クーンのシュレッダー。
乾いているときはフードを下げ、
湿っているときは、フードを上げ、
圃場隅は周りに飛ぶので少しフード下げて、
圃場内はバンバン飛ばすためにフード上げて、
とかを、
いちいちトラクターから降りて調整するのは大変で、
ましてや、フードは結構重い。
ということで、油圧シリンダーを取り付けて、
油圧でフードを開閉出来るようにしました。
あとは、油圧カプラーのオスが来れば完成。
不安なのは、取り付けステー。
得意のホームセンター仕様。
今年使ってみて、ひん曲がったら、考えよう・・・。
動作確認は後日レポートします。
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ウイングモアの弱点
皆さん、こんばんは。
今日から9月。
津軽は、秋晴れ![]()
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ウイングモアの弱点として、
金属疲労が挙げられます。
昔は、ハンドル折れたり、
車輪が落ちたり、いろいろありましたが、
最近一番大きい弱点が、写真の場所です。
写真の場所から、ひび割れ、
全体に転移し、
酷い場合は、バーナイフの皿ごと落下します。
フリーのナイフを使っている方は要注意です。
バーナイフに比べて、モア自体に負荷が掛かり易いのでご注意を。
シーズンが終わったら、よく洗い、
金属疲労部分をよく探し、溶接しましょう。
ちなみにボルトもよく飛んで無くなっています。
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畦塗り機
皆さん、おはようございます。
津軽は、晴れ![]()
しかしここ数日、午後に1時間ほど雷雨になります・・・。
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昨日は、クボタの展示会で、
輸出米のお話を聞いてきました。
いよいよ、キロ100円の来るのかな、と感じました。
展示会もやっていて、
よさそうな畦塗り機を見つけました。
シンプル IS ザ ベスト。
ジャイロコムD135系の新型、
COG01です。
圃場角は塗れませんが、
価格が60万前後のお手頃感があります。
畦塗りはとても大事な仕事ですが、
100万出す気になれんのだよなー、と思う今日この頃。
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ウイングモア整備
皆さん、おはようございます。
津軽は、明け方雨が降り、現在曇り。
昨日で、2014年ナイターバスケが終了。
一応過酷なシーズンが終了しました。![]()
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2014年畔の草刈り作業も終了したので、
ウイングモアの整備をして、また来年に備えます。
エンジン、ミッションのオイル交換、
エアクリの掃除して、通常は終了ですが、
クローラータイプの場合、一仕事残っております。
クローラ部分清掃、注油をしなくてはいけません。
ご覧のように、ローラー部分には、土がビッシリです。
毎年、一回、分解清掃して、ベアリング部分に注油しておきましょう。
この一仕事がクローラータイプの場合面倒くさいですね。
その割に土詰まるし。
ちなみにうちの場合、要らない部品外しまくり、
土抜けがよい状態にして、作業しています。
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ボール盤作業台
皆さん、おはようございます。
津軽は、晴れ![]()
朝晩とても涼しいです。
第4回目の草刈り終了。![]()
あとは、稲刈るだけ。![]()
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夏の工作第4弾。(確か・・・)
今回は簡単に。
シェルフリンクス を使ってパパっと完成。
得意のキャスターも付けて、
移動も楽々。
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