土曜…危険予測のセット教習をやりました。実技2時間と学科1時間です。
三人一組でやるのですが、短くしたスカートの下にジャージはいた女子高生だったらやだなぁ…と思ってましたが、大学生(男女一名ずつ)でホッとしました(?)。
一時間目は交代で車を運転し、気付いたことをメモする(次の学科で使う)というものでした。教官は固定したデジカメのシャッターを押し、フロントの向こうの景色を撮っていました。駐車違反とか、横並びで走る自転車とか。
二時間目は写真を元にディスカッションです。
三時間目はスキッドカーで危険体験です。車の外側に小さなタイヤが4つついている変な車です。
「真ん中走れよ~、小さいタイヤが縁石にぶつかるからね。俺は真ん中だ、って。」
この時間、昼休みで所内コースを走っているのはスキッドカーだけです。
やったのは雪道での発進と停車、急発進、急ブレーキ(半回転しました)、急ハンドル(二回半スピンです)、最後に雨の道のハイドロプローニング(濡れた道を高速で走るとタイヤが浮いてハンドル・ブレーキがきかなくなる)をやりました。
最初に教官がやって見せて、「さあ、やってみましょう」…って、自分でやるのか
スキッドカー泥まみれです。
まぁ、でも、二回半回転はハンドル握っていた方が中心に近いのであまり気持ち悪くないです。
最後の女子大生は急ハンドルを四駆の設定でやっていました。二回転半スピンではなくて横滑りするんですね。
教室に突っ込むかと思った…。
日曜…お次は高速教習。こちらも三人一組で三時間セット。メンバーは昨日と同じ。大抵はセット教習の次の日取れるような流れになってます。ちゃんと考えているようです。
昨日、始まる前に女子大生が、「明日、高速行けます?2人いればやってくれるみたいですよ。」何、明日出来るの?
やるわ。
高速教習は二時間目です。インターが遠いからね、そこにつくまで他の教習をしながら走ります。
一時間目は駐停車。「はい、このあたりで停車して下さい」。失敗すると卒検一発失格です。
インターのある町に近づくと渋滞です。こういう時、マニュアルだと面倒くさいね。
二時間目は高速です。
最初にはいるとき、前の車が遅い上、加速車線の途中で合流してました。
…このまま加速してたら加速車線の終わりで横並びになるじゃない!
仕方ないので60くらいまで加速して本線に入り、そのまま追い越し車線に入って越していきました。
数分後、下り坂で前の車と車間距離が詰まってきました。
「下りだからアクセル踏むな。」はい。「踏むなって!」踏んでませんよ!足話してますよ。
(追い越し。)
三時間目は自主経路です。まぁ、特に言うこと無いです。地図通りに走ればいいんでしょう?
上手くいけば今月中に卒業できるかも?