本日、松本空港管理事務所と航空法の周知確認をしてきました。
結論から申し上げますと 飛行制限以下での飛行はOK です。
（クラブ員には メールで報告します）
但し、制限を絶対に超えない様にしてください。
高度制限は 約48ｍです。
これは 飛行場の南側の鉄塔が51.9ｍ 北側の鉄塔が47.5ｍでその鉄塔の中間で49.7ｍになります。
SRCは 南側の鉄塔に近い所になりますので、ほほ飛ばしてるセンター部では 約約50ｍになりますが、
飛行場の北側では、48ｍ程度になりますので 認識48ｍ以下で飛行をお願い致します。
そして 必ず GPSもしくは高度測定テレメトリー機能の付いた機体 での飛行を厳守願います。
＊高度制限は48ｍとしますが、 40ｍ程度でアラーム等が警告するようにしてください。
足の速い機体及び大型機はもう少し低い設定をお勧めします。
次に、松本空港発着の機体が来たときは 速！ 機体を着陸させるか超低空飛行をお願います。
特にFDAが来たときには、 着陸させてください。
出来ればFDAの運航確認をしていただいて、飛行機が着陸する時間帯は機体を飛ばさない様おねがいします。
松本空港のRNP AR進入が7月20日より開始されました。
これにより、 今までは 北風が強い時のみ、SRC側（南からの着陸）してた機体が
今後は ある程度の風速の風以外の北海道便以外はすべて SRC側からの着陸になるそうですので、
FDAの運航確認は必執となります。
7月は下の写真となります。
＊8月より変更アリ
●クラブ員は 上記の事を徹底し楽しいフライトをお願いします。
上記の事をのめない方はSRCの退部をお願いします。
●平日のフライト及び単独でのフライトははできる限り控える様に願います。
と！ゆう事で これより！ SRC飛行場のフライト禁止を解除します。
クラブ員の方々には 御心配とご迷惑をお掛けしました。 ('◇')ゞ
～～～番外～～～～
＊SRC直上のFDA高度は 190～150ｍ程度だって～
＊松本空港にゃ～レーダーとかで 周りを飛んでる鳥たちの監視はしてないんだって～
＊今後！FDAの機体は GPSで自動着陸だってさ～
＊北から侵入はRWY18 南から侵入はRWY36って いうんだってさ～
（無線で聞いてると ランウェイ18とか言ってたよね～
それが侵入方向だったのね～） 勉強不足（爆
＊着陸は 基本進入角3度なんだってね～ 侵入塔の赤ランプ白ランプは 半分づつ見えてると
丁度適正な角度で降りてるって事らしいですよ～～～ん
高すぎると すべてが白・・・ 低すぎるとすべてが赤らしい
だから 地上から見てると 赤ランプしか見えん！！
ではでは・・・・ 皆さん 楽しいRCライフをね～♪
あっ！ これ トミちゃん