ナッパにゃ～ 珍しい メンテです？
いや ちゃうな
先日のフライとで またまた異音発生！
トルクチューブのアポロギヤが 大分減ってたので そこが原因と 決め付け
取り外し～♪
ほら！ 見なさい！
ガッキンゴッキン 減ってましたがな～～～
マッチャン在庫を確認したのですが・・・ 残念ながら
在庫 ナシ
仕方なく・・・・ そっと・・・・？ 見なかった・・事に！？（笑
でね
テール外した 状態で ヘッドを ぐりぐり 「そろそろモータにもオイルを」
なぁ～～んて 思ってましたら 時折 「カッキン」 と 異音が・・
慌ててモータ外して 確認！
ピニオン下の ベアリング・・・ ご臨終してました～（大汗
外したら 木っ端に・・・（右の）
で まだ タミヤのヤツが 残ってましたので
再投入しときました～
でも このベアリングじゃ～ 弱いのか？？
前回も ここが 壊れたよな～
今度 ここ用にベアリング新調せねば！！
後ろのギヤも 予備品考えておかなくちゃ～ね～～
この 600Eは 12セル使用で OSの 560ｋVモータ
ギヤ比は 8.6程度だから
2890RPM程度 明らかに G570より ぶっ飛んでます
計算上の 回転数は G570も 2920RPM程度
同じ用な 飛びをして欲しい所ですが・・・・
やはり 12セルの 電圧恩恵が 大きいのでしょうか？？
やはり ロータが 重すぎで 回しきれてないのでしょうか？？
ちなみに この 600Eは 現在 エッジの600を使ってます。
ただし この エッジロータも 微妙にヤバイ状態！？
非常に 分かりにくいですが・・・
ロータの表面！！ エッジの E の所から 10センチぐらいに渡り・・
大分 歪んでます！！
そのうち 折れそうな？？ 感じですね～（汗
さてさて
あと どのぐらい 楽しませてくれるのか この 600E マッチャン号！
現在 お借りしてる この機体が 一番 ナッパに 合ってる気がします（笑