自作サムブレーキ作戦開始。

TZ ハンドリアブレーキ作戦の実行に入りました。

例によって無い物は作ってしまいますかね？

以前から計画はあれど 125cc クラスのメーター回りのスペースの狭さと知恵の無さゆえ暗礁に乗り上げていたサムブレーキ。

RS のと同じ物は手に入らないのでそのままほったらかしでした。
しかしもはや nao には足のやり難さは耐え難い。

市販品もあるにはあるけれど…

ベビーフェイスのはどうもスペース的に厳しい。

ＡＰとブレンボもサムブレーキマスター販売してるけど…　恐ろしい程に高い。

しかし先日、突然、本当に突然と

アイデアの神降臨。

今まで何とかリアのマスターをやりくりしてどうにか…と思ってたんですが、フロントのを転用する方向で考えてたら突然閃きました。

しかしそれを実行するには材料が足りない…
左のハンドルホルダーが必要だったんですが、純正部品で調べたらとても実験で買うには高すぎる価格。

またまた暗礁かと思っていたんですが、無いだろうな～と思いつつ問い合わせて見た友人の TZ 乗り、セクシーキタハラから 94 のハンドルホルダーを譲って貰えました。
あとは細々したものですが、ここまで来たら何とかなりそうです。

今日は晴れ。

いざ！

先ず用意するのは、RS から取り外したフロントマスター、純正の横置き 1/2 サイズ。

コレを容赦なく不要な部分をカットして、外径を 22mm に削り込みます！

次にセクシーより譲り受けた 94 のハンドルホルダー。

97 のは M6 のネジ2本止めですが、94 のは M8 のネジ 1本止め。
これが今回のポイント、都合良いんです。

フォーク勘合部分の下 1/3 程カットしてしまいます。
これが 97 のネジ 2本止めだとカットラインがネジ部に掛かっちゃうんですが、94 のはネジが中央に 1個だけなのでバッチリ交わします。

レバーについては、とりあえず位置合わせと機能確認の為に仮のレバーを 8mm のアルミ角棒で作って取り付けてみました。
このまま使えれば良いのですが、固定部分が 2mm 程度しかない厚さのアルミ板に 5mm のネジ 1個なのでちょっと強度が足りません。
このまま使う場合は最終的には溶接して貰うようですが、今は取りあえずの位置合わせなので良しとします。