SJK 2003KIT のカウル＆インダクションボックスキット装着。
97以前と98以降でフレームが違うので取り付けには大幅な加工が必要。
BOX --- そのままではフレームに入らない。後端部分を大幅に詰め形状の変更も必要。
シート --- タンクが干渉する部分のカットが必要。
メーターパネル --- カウルが干渉する部分のカットが必要。
フレーム --- ダクトを通す部分にイグニッションコイルとコイルのステーがあるのでイグニッションコイルを移設する加工が必要。
nao はフレーム右横のメインチューブに移設。
ここまでやりましたが、、、走り出して1周も回らずハイサイドしてしまったので効果は不明…