Nankai Racing Team

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 国内カートレース・イベントに参戦・参加&地域貢献活動をメインに活動しています。




               クラッカー最新情報クラッカー


     2014年の活動&レース参戦等は決まり次第随時ご報告致します♪

 

                  合格~レース結果~合格

2014N35 Chanpion of Chanpions in 幸田サーキット 9月27日(土)~28日(日)

          Driver            TT     決勝

   よーじ、チャー佐伯、大場えりか    5位     3位 クラッカー(全49チーム)


 



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お久しぶりです!今週末は久々に4輪サーキット~袖ヶ浦マル耐に参戦~

まいど!

Driverのよーじです☆



久々の更新となりましたが、生きておりますww

そして、レースも続けておりました!


もっぱらFacebookの利用量が増えてきてまして、そっちでパパッと更新してばかりでしたので・・・よかったらそちらも覗いてみてくださいww




http://www.withme-racing.com/soukoukai2/marutai/

(↑今週末参戦するレース「マル耐」4時間耐久レースHP)


いつもお世話になってます、わいわい会のメンバーとして、スタートドライバーを務めます!

車は、ロータス340R!


フォーミュラカーっぽくて、乗ってても最高に楽しいマシンです!


優勝目指してガンバリマスかお

2014 Redbull Kartfight JAPAN FINAL

まいど!
Driverのよーじです☆


今年の春先の開催発表からの目標だった、Redbull Kartfight JAPAN FINALの出場。
そして、この大舞台での優勝を目標に個人のレースにおける目標を定めていました!

耐久レースの参戦、個人スプリントの経験、普段の練習、体重の増量、しかしそれだけでは足りない何かがあった大会でした。






舞台は「富士スピードウェイ ドリフトコース」


TTでの大失敗から16位/全25台スタートに
マシンも厳しかったのもあり、メンタルパニックの始まりでした。


のんちゃん、ひでりんさん、いつもありがとうございます!ありがとう
そしてのんちゃん、誰かが面白そうな目で見てますよーww


13時からのセレモニーでニコニコ動画の配信もスタート!


今年の撮影はF1のようですね音譜


その後、予選レース①からスタート日の丸
まずは、スタンディング


ここは厳しいマシン。
スタートの加速が鈍く、順位を落としてしまうものの、なんとか数周でシングルポジションまで上げたものの、単独走行ではあっさり抜かれてしまい14位で予選レース①が終了。



予選レース②はルマン式スタート日の丸
個人的には初の試み


飛び乗り方のイメージもしっかりと・・・


一斉にスタート日の丸
ここも序盤のポジションアップを成功させたものの、徐々にバトルや小さなミスから抜かれてしまい、ポジションを落とす展開。トップ集団は徐々に固まりつつあるメンバーになってきました。
12位



予選レース③はローリングスタート日の丸


ここも大混戦に巻き込まれたものの、なんとか切り抜けポジションアップ。
しかし、途中のS字コーナーで焦りが生じ3ワイドのまま進入。
インに寄せられてしまい、仕方なくインをカット。これが結果としてショートカットとの判断で後にペナルティに。
9位でフィニッシュしたものの、24位に。



そして、決勝レース日の丸
この順位でワールドファイナルへの切符が決まります!
今年はこの決勝レースの上位2名に与えられる事になりました!










遥々、富士まで応援に来てくれた皆さん、本当にありがとうございました!


のんちゃんが、ラジオにインタビューされてました!ww




本当に心強かったです!
が、自分がまだまだ弱かったのが悔やまれます。。。


ミニのセーフティーカーを先頭に、


25台のローリングからスタンディングスタート日の丸



予選3回のレースの合計ポイントから16位スタートとなり、14位でフィニッシュチェッカーフラッグ
今年の挑戦が終わりました。

優勝は今年1年、スプリントシリーズでライバルだった川福選手クラッカー


まだまだこれからも戦い続けると思うので、ぜひ優勝して世界チャンピオンになってきて欲しい!
そして、いつの日かまた熱いバトルがしたい!

と、強く思ったレース後でした。


今回は、くじ運マシン運も無かったと言いたいのはありますが、自分自身がもう少し良い結果に持っていけたのではないかというのも事実。TTでいきなり0.4秒近いロスをしてしまっては、16位グリッドになってしまうし、それがなければ・・・もうちょっと変わった展開も出来たのではとか、小さなミスで追いつかれ、余計なバトルをたくさんしてしまったことなど、タラレバを上げればキリがありません。
しかし、それがまだあるうちはチャンピオンにはなれないんだとも実感。現実を見させてもらいました。

遠くから、そして現地で応援して頂いた方々、本当にありがとうございましたありがとう
今年は、結果を何も出せず申し訳ありませんでしたが、これを来年への糧と捕らえ必ずや最高の結果を出すための1年とすべく精進していきます!

また、このような大会に出る際には応援の程、ヨロシクお願い致しますおじぎ










2014幸田N35日本一決定戦~決勝日Version~

まいど!
Driverのよーじです☆


ちょっと日はずれてしまいましたが、9月28日に行われた「N35 Chanpion of Chanpions 」の模様をお届けします!


タイムキーパーは任せて~☆ww


さぁ、頑張るぞ~♪


口の廻りに何か付いてますよwww


えりかちゃん家族も応援に来てくれました!


午前中のエンジョイクラスもレース終了!(24台)

さぁ、午後からはチャレンジクラスです!(25台)


のんクイーンもグリッドへのぞみ


さぁ、チーム一丸となって日本一へ!
Driverの3倍もの応援者&スタッフがいるぞ!感謝


えりかちゃん、本当に心強い仲間です!


おっと、もうお一方。
総監督、ヨロシクお願いします!旗日




優勝宣言してみました!


さぁ、スタートDriverをチャー佐伯さんにお任せし、あとは託しました!


スタート日の丸


おっと、2周目にはトップで帰ってきました!
予想外のような予想通りの展開!


途中、世界チャンピオンに迫られて抜かれましたが、最高の走り!


よーじにバトンタッチ、タイミング的に混戦の中だったものの何とかバトンタッチ。


えりかちゃんも、安定した走りでバトルに競り勝ちバトンタッチ。


本当はレース開始から60分経った時点で給油したかったのですが、なかなかタイミングが合わず結局全チームの中でも一番最後の給油になり、そのお陰で終始トップ走行!
しかし、マシンの厳しさもあり3位でチェッカーになりました!


優勝を取りたかったけど、しっかり作戦を組み、最高のDriverと、ミスのない作戦を組み、全国の舞台で結果を出せたのは非常に大きかったです!そして、昨年を遥かに上回る結果を出すことが出来て嬉しかったです!


そして、3時間もの長い間ずっとピットウォールに立って応援、サインボード出してくれていた、近藤さん、まおまお、兵藤さん、ありがとうございました!!ありがとう






本物のお酒入りのシャンパンでした!



応援頂き、そして参戦させて頂き本当にありがとうございました!
去年の悔しさから反省し、改善し、チームに取り込みました!地元の【R.S.KONDOU 】の皆さんにお手伝い頂き、アドバイスから細かな情報までたくさん頂きました!本当に感謝ですありがとう
そして、3日間の為にサポート頂いた、のんちゃん、ひでりんさん、ありがとうございました!
写真にも写って頂いた、まゆみんさんのMCの上手さにいつも惹かれますキャッ
のんちゃんも、イベントの時まゆみんさんくらい出来たらいいのになぁ・・・下心www

今度は日本一を獲りたいので、その際にもぜひヨロシクお願いしますおじぎ








Redbull Kart Fight 2014 JAPAN FINAL前日

今日から富士入りしちゃいました!!









応援ヨロシクお願いします(*^O^*)☆

2014幸田N35日本一決定戦~初日Version~

まいど!
Driverのよーじです☆


昨年参戦し、悔しい思いをした耐久レースの日本一決定戦「幸田N35 Chanpion of Chanpions」に参戦することになりました!
参加権を取るために、今シーズン始まった頃から「サーキット秋ヶ瀬」にて、86耐久レースに参加し、ランキングトップで折り返すことが出来たため、無事今年も参加権を得ることが出来ました!

今年の参戦Driverは・・・


よーじAyrtonSenna、チャー佐伯maiku、そして今回は助っ人として幸田サーキットをホームコースとする【R.S.KONDOU 】のえりかちゃん沢尻エリカと共に3人のDriverで日本一を闘うことになりました!




総監督に【R.S.KONDOU】の近藤さん!と、えりかちゃんの親友まおまおにサポート役を!


マネージャーはのんちゃんのぞみ




ひでりんサングラスさんには、サポート役になって頂きました。



今回は幸田サーキット特別レイアウト!
しかも、それでもって逆走!
ほぼ全員が未体験の中、1チーム1時間与えられる練習走行と、僅か1周のタイムトライアル、そして3時間の耐久レースという短い時間の中、コース攻略し、作戦を組むという、普段やっている事よりも遥かに難しいレースでした。



女性Driverはネックガード必須ということで、えりかちゃんも装着。
ん~、着け慣れないとかあせる


さぁ、練習走行だ!
あれ、近藤さん走れるのかな??www


なぁんて、よーじがトップバッターで行きます!




プッシュしなさい!


了解です!


もちろん、トップタイムを叩き出します!


Driverチェンジも練習~☆


チャー君は軽いから、もっと良いタイムで走らせようか~w

と、何はともあれ練習走行はB組トップタイムで走り、1周だけのタイムトライアルは5位/49台となり翌日の決勝レースは、チャレンジクラスの5位からのスタートになりました!



さぁ、夜はお楽しみ肝試し?!ww


違う、ジャンプ一番コンテスト!
一番、飛んでないのは誰だ??www

なんて、入念なコース下見です!


前夜祭恒例のステージインタビュー!


今年こそは、ベストエレガンス賞取ります!と、高々に宣言してみました!www

そして、レースで使う車輌の抽選は・・・5号車。果たして・・・




そして、今年の前夜祭お楽しみイベントはバイクスタント!
バイクスタントと言っても、スクータースタントのプロは日本では他には居ないそうです!

なんと、フロントタイヤを取ってしまったり、


走ってるところにボディタッチをさせちゃったり、ハンドルの上に立っちゃったり、カブでスタントしっちゃったり、とにかく凄かった!!!


最後には花火で締めて、明日へと続く。。。











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