早起き4634日目

おはようさまです。

クルマの調子が悪いのでお店に預けています。

代車が、久々のマニュアル車。

右ハンドルですけど。

20年以上、左ハンドルのマニュアル車に乗っていました。

何故その選択だったのか？

試乗した時に、とても自然な感じがしたのです。

教習所では皆さんも右ハンドルのマニュアル車でしたよね。

右手でのシフトレバーの操作に対して、今思えば違和感を感じていました。

左ハンドルのクルマに乗った時、右手でシフトチェンジした時、何の違和感も無くて、むしろ操作のしやすさを感じました。

即、新車を購入しようとしたら、中古車をすすめられ、1日でも早く乗れる中古車を選んだ次第です。

楽しかったです。

東京までノンストップで運転しても、全然疲れなかったし。

しかし、やはり中古車。

走行距離が10万キロを越えた辺りから、様々な部品が故障しだして買い替えました。

あの時、新車を購入していたら、、、

故障だらけだったかも(笑)

乗ってたクルマのフルモデルチェンジのタイミングまで待ちに待って、乗り換えました。

フレンチホットハッチの代名詞のようなクルマで、排気量が1.6Lから2.0Lに上がり、その力強さに感動しました。

でも、10年も経つとプラスチック部品の塗装がダメになって、取り替えても直ぐにダメになるのは、経年劣化なので仕方ありません。

塗装の仕事をしていますから、このタイプの塗装が持たない事は知っていました。

内装パーツの劣化の問題が無ければ、もっと乗っていたでしょうね。

ああ、懐かしい。