札幌11R クイーンステークス
フーラブライド、レッドリヴェール、ブランネージュ、ノットフォーマル、フレイムコード、イリュミナンスの３連複フォーメーションでよいのでないかと思っていますが、７枠の２頭もちょっと気になります。
新潟11R アイビスサマーダッシュ
７、８枠に有利と見ていますが、内枠にいる馬たちにも実績がありますので、３，４，６枠から馬連対抗で一発あるかもな というところ
もちろん、投票は自己責任でお願いします
今日の投稿は、初の低残電量にトライしてみたときの写メです
（メーター右上の点線がモータ出力を制限するリミットバーとなる）
（メーター右上の点線がモータ出力を制限するリミットバーとなる）
このときは、石川県にいて、テスラに搭載されたスクリーンの
エネルギーメニューにある想定走行可能距離情報から
大阪まで走れるという想定でしたが、
残電量表示と残走行距離を比較すると、
残電量値が下回ってましたので
走り切れない可能性も秘めたまま、
メーターとにらめっこしてのドライブになりました
大阪に近づくにつれ、残電量にあわせて表示される色が緑から橙へ、
そして、残電量が３０を切るとバッテリーの色が赤となり、
残電量の少なさから、動きが不安定になるかと
心配しましたが、そんな挙動も見せず、
モーター出力制限がかかるのみで
怖い思いをすることもなく、大阪まで戻ってこれました
よって、残電量が０に近づいても、安心して乗れますね
（ただし、電気自動車のテスラの場合、駐車中も電力の消費がありますので、
バッテリーが赤色のときは、速やかに充電器に向かいましょう
）