前日23日は朝から全国的に大気の状態が不安定で
特に日本海側は大荒れの天気.......各路線も運転見合わせが合い次いでいました。
大雨の影響を受けてか中央線も若干の遅れが生じ
「ムーンライト信州81号」も約10分ほど遅れての入線....
国鉄色にリバイバルされたN101編成がやってきました♪
当初の予定はムーンライト信州で大糸線まで出て
南小谷から大糸線で日本海側へ出る予定でいました。
出発前に調べたところでは大糸線は列車は始発から運休...バス代行とのことでしたが
ムーンライトの車掌さんから
大糸線が豪雨のため、「ムーンライト信州81号」は信濃大町で運転打ち切り予定との情報を頂き
予定を変更して篠ノ井線・信越線経由で日本海側へ向かう事にしました。
塩尻でムーンライトを降車しました。
停車中の「ムーンライト信州81号」も撮影したかったので^^;
8421M 「ムーンライト信州81号」 183.9系N101編成 posted by (C)なんびー
塩尻では「ムーンライト信州81号」10分の停車。
早めに撮影を切り上げて松本まで乗ってしまっても良かったのですが、静かな塩尻で夜明かしをする事とします。
夜明け間近には貨物が２本通過しました。
5463ﾚ EH200-2＋タキ posted by (C)なんびー
2081ﾚ EH200-901＋タキ posted by (C)なんびー
上諏訪からの始発列車(1531M: 115系ﾅﾉN16編成)に乗り松本まで。
松本から篠ノ井線の始発列車(1221M:E127系ﾓﾄA12編成）で長野へ....^^
長野駅でモーニングを食べたあと 信越線で変更した目的地.....柿崎を目指します。
189系「妙高号」が入線してきました。これに乗ります。
3321M 「妙高号」 189系 ﾅﾉN103編成 posted by (C)なんびー
今回の旅..２本目の特急車両です（笑）
始発のはずがすでに乗客がいて「??」となりましたが「しなのサンライズ号」が通し運用になるのですね。
各駅停車ですが「妙高号」のネーミングがついています。
3321M 「妙高1号」 189系 ﾅﾉN103編成 posted by (C)なんびー
もちろん18きっぷでも乗車ＯＫなので嬉しい特急車両での快適な移動ですネ♪
新井で 「妙高号」 を下車します。
3321M 「妙高1号」 189系 ﾅﾉN103編成 posted by (C)なんびー
新井からは快速「くびき野」号に乗車です。
3373Ｍ「くびき野３号」 485系 ﾆｲＴ17編成 posted by (C)なんびー
こちらももちろん18きっぷでも乗車ＯＫですので
引き続き...嬉しい特急車両での快適な移動です♪
新井を出てほどなく....高田あたりからでしょうか...雨が落ちはじめました。
そして...春日山あたりで車内アナウンスが・・・。
柏崎から来迎寺のあたりで豪雨のため、「くびき野３号」は直江津で運転打ち切りとのアナウンス。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡そりゃないよぉ...。
直江津に到着した「くびき野３号」は運転が打ち切られ回送幕に....。
直江津駅で運転打ち切り・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ posted by (C)なんびー
・・・・ってことで、直江津で行き詰ってしまいました。
これは柿崎での撮影はおろか日本海側に沿って進むのは無理だなぁ....
幸い 先ほど新井まで乗車したきた「妙高号」が 折返し「妙高4号」として 発車待ちです。
これに乗車して 戻る事にしました。
この先..食事事情が不透明なのでまだ昼食には早いですが 直江津駅で駅弁を購入.....。
鱈めし ＠1100円 posted by (C)なんびー
お値段がちょっと高めですが
昨年の「駅弁 味の陣2012」で優勝(駅弁大将軍)しただけの事はありお味はうまうま～(T◇T)♪でした。
さて...この先どうなるやら.....。
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