本当なら昨日からキャンプだったのに一昨日の夜から、突然悪寒と全身の関節が痛みだし、病院いったけど、熱も咳も無く(´･_･`)とりあえず抗生物質と痛み止め処方してもらい薬のんで半日寝たら突然の昨夜の夜にはあっさり消え、結局風邪とかインフルでなく 極度の筋肉痛だったみたい( ；´Д｀)なんて 軟弱な身体なんだ。
キャンプも行けず、昼間から寝てたから 6時前には目が覚めてしまい 仕方ないから、エストレヤリジット君の整備。
キャリパーはオーバーホールはしないけど、ブレーキフルードだけは 折角購入したから、交換してみる。
続いてチェーン交換。先日バイク屋さんで、ちゃんと今付いてるサイズに合わせてカットしてあるから、サクサクと作業進むかと思えば古いチェーンのクリップ外してもジョイントがビクともせず(=ﾟωﾟ)ﾉ
ドライバーでこじようが全く変化なし。仕方ないのでドライバーあてがい カナヅチでガンガン叩いて なんとか外れ いよいよ新しいチェーン装着( ´ ▽ ` )ﾉ
古いチェーンに新しいチェーンを繋いで、エンジン側のスプロケットに回して行こうとしたら、先ほどのカナヅチて叩いた衝撃なのか、スプロケットからチェーンが外れてた( ；´Д｀)
結局 狭いところに慎重にチェーンを送り込み、三度目でなんとかチェーンにコマ載せれました。
リアホイールのスプロケットにも回してジョイント繋いだけど、何だか凄くユルユル。普通新しいチェーンは古いのより短いはずなんだけど何故？(´･Д･)」
とりあえずチェーン目一杯張ってみたけど、相変わらずユルユルのまま( ；´Д｀)
間違い無くバイク屋さんと二人で確認しながらカットしたはずなのに。。。
折角セットしたチェーンを外してて、古いチェーンと比べたら、あきらかに新しい方が長い((((；ﾟДﾟ)))))))
数えてみたら2コマ多かった（;￣O￣）
ジョイント部分計算に入れて無かったかも。。
今日はバイク屋さん休みだからと事前にカットしてもらったのに( ；´Д｀)
結局ネットで調べたグラインダーで削って外す方法でなんとか適正の長さに出来 やっと完成(・ω・)ノ
早速試運転。
ブレーキは前と効き全く変わってない（；￣ェ￣）
やっぱりきちんと分解してピストンやら全て交換しないと駄目なのかなぁ～。