グリップ側のパイプです。
外径17.5、内径14.5、てことは当然肉厚1.5mm です。
だいたいバスロッドのヘビーアクションや雷魚ロッド、オフショアロッドは肉厚1.5～2mm です。
んでこれは全てのロッドに言える事なんですが、グリップ側のジョイント部分には必ずスレッドを巻いてるか、メタルパーツが着いてるか、グリップがジョイントのつらまできてるか、ケブラー補強してるかなんですよね。
なんでかってーと
矢印の方向に力を加えると⭕の所に負荷がかかります。
過剰な負荷を与えると⭕のところが割れるんです(口裂け、口割れって言うんですが)
これを防ぐ為にスレッドやグリップやケブラーで補強してるわけですが、私のやり方はちょっと違います。
これは私のロッドですが、口にスレッド巻いてます。
何が違うのか？ってなると思うんですが、塗装する前にカーボン繊維を横方向に巻いてます。
カーボンクロスじゃないです、カーボンロービングって言って繊維を束ねたヒモみたいなもんです。
口割れに対して大事なのは横方向に補強をしてあげる事です(￣ー￣ゞ－☆
まぁ、そこまで過度な補強は必要ないのかもしれませんが、これは私なりの変なこだわりです(^_^;)
で、話は長くなったんですが、コレもカーボン繊維巻いておこうと思ったわけです。
んが！
行方不明ですw
ちょっと捜索しときますw